[raptor] Peugeot 206 S16 - Page 10 - Forums automobiles

Présentation de la 206 S16 de Raptor

¤ Constructeur : Peugeot
¤ Modèle : 206 S16
¤ Couleur : Noir Onyx
¤ Mise en circulation : Octobre 2001
¤ Équipement :
      Silencieux Prowler
      Admission dynamique Pipercross
      Disques avant/arrière Brembo
      Plaquettes avant/arrière Ferrodo DS2500
¤ Achat à : 42000km, pour 8500 euros

Son histoire à découvrir dans ce topic

Quelques photos le jour de l'achat, une fois lavée

 

Tu gagne combien de ch avectes essuis glaces lol.
érieusement tu a quoi d'origine comme collecteur??

D'origine tu as un collecteur Peugeot de merde qui fait des castagnettes chaque fois que tu mets les gazs
Collecteur de merde... Je le change pas pour les perfs, mais a cause de cette qualité de merde...

Nan sans blague     
J'espère qu'elle va arrêter là cette vilaine Pigeot parce que ça m'enerveeuuhh  
Je vais finir par jouer avec l'essence dans le garage moi     oupss un feu   

Elle a intérêt  

Une missmp et un raptor qui vont cramés  

Nan juste la voiture  

Bon ben voilà, elle est au garage. Vivement demain soir.

Au programme  :
- Changement des pneus.
- Equilibrage
- Parrallelisme
- Changement du collecteur par un Devil
- Changement de l'intermédiaire par un Devil
- Boucher toutes les fuites éventuelles  dans la ligne avec de la pâte
- Changement des triangles
- Problème de craquement à droite quand on tourne les roues a l'arrêt ou a faible vitesse (surement le ressort ou les coupelles).
- Vidange
- Ajout de Zenox
- Changement des essuis glaces par des AeroTwin

J'espère qu'elle va arrêter de me faire chier après tout çà  

Vaut mieux pour ton porte monnaie  

Oui  

J'ai donc récupéré la voiture.


Tout nickel, le volant ne tremble plus, la direction est saine.

Tout nickel, plus de bourdonnement de merde. Légère différence ressentie niveau perfs par rapport au collecteur d'origine endommagé qui devait me faire perdre un peu. Mais c'est léger.

J'ai finalement trouvé une astuce pour le monter. Tout nickel. Une légère fuite à la jonction intermédiaire/décata, j'ai acheté de la pâte et devrait m'occupé de çà prochainement.

Parfait, plus aucun clong clong.

Problème toujours présent malgré un graissage des coupelles. Je les changerait peut etre à l'occaz, mais cela n'urge pas.

Parfait

Parfait, çà essuie du feu de dieu.

Je suis donc tout à fait satisfait de toutes ces réparations.
Les petits détails restant sont mineurs, et vraiment pas génant.

Au niveau bruit par contre, autant avant c'était bruyant décatalysé, mais ca passait, la çà HURLE, tout simplement. Un bon gros bruit bien sourd.

Les flics te remarqueront de loin  

C'est bien ce qui m'emmerde  

Tu vas te faire arreter à chaque fois maintenant  

En tout cas le gain est plutôt flagrant niveau agrément de conduite. Hormis le bruit rappelant Vatannen en sortie de spéciale qui m'expose à quelques problèmes avec la maréchaussée, je suis pleinement satisfait  

C'est jolie.  

J'ai commandé mon silencieux Devil hier, reçu aujourd'hui même. C'est ce qu'on appelle de la livraison rapide.
Je devrai recevoir mes coupelles d'amortisseur dans la semaine, afin d'achever la remise en état de la voiture  

Et vivement qu'on en finisse pfff   


On mettra des photos de la séance de bricolage (enfin si j'y pense ...)  

Oui tu a raison MissMP, il faut aussi que tu passe au garage toi
Un contrôle technique s'impose, et plus vite que ca Raptor  

Non pas de contrôle technique, c'est en Mars qu'elle le passera
Il reste plus que les coupelles d'amortisseur à changer, et quelques fuites minimes dans la ligne à boucher.
On montera le silencieux Devil quand on sera en vacances, avec du temps pour l'adapter parfaitement.