Voici l'intégralité des modèles archivés chez Audi.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.

Audi - Tous - Page 2

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Audi 80 1.6 S (B1) (1974-1978)   Audi 80 1.6 S (B1) (1974-1978)
Audi 100 II 2.0 (C2) (1976-1978)   Audi 100 II 2.0 (C2) (1976-1978)
Audi 80 1.6 GL (B1) (1976-1978)   Audi 80 1.6 GL (B1) (1976-1978)
Audi 100 II 1.6 (C2) (1976-1982)   Audi 100 II 1.6 (C2) (1976-1982)
Audi 100 II 2.1 (C2) (1976-1982)   Audi 100 II 2.1 (C2) (1976-1982)
Audi 80 1.6 GTE / GLE (B1) (1976-1982)   Audi 80 1.6 GTE / GLE (B1) (1976-1982)
Audi 100 KKM Prototype (1977)   Audi 100 KKM Prototype (1977)
Audi 80 II 1.3 (B2) (1978-1981)   Audi 80 II 1.3 (B2) (1978-1981)
Audi 100 II 2.0D (C2) (1978-1982)   Audi 100 II 2.0D (C2) (1978-1982)
Audi 80 II 1.6 (B2) (1978-1986)   Audi 80 II 1.6 (B2) (1978-1986)
Audi 80 GLE Group 2 Rally Car (1979-1980)   Audi 80 GLE Group 2 Rally Car (1979-1980)
Audi 80 ETCC Group 2 (1980)   Audi 80 ETCC Group 2 (1980)
Audi 5000 2.1 S Turbo (1980-1982)   Audi 5000 2.1 S Turbo (1980-1982)
Audi 200 5T (43) (1980-1983)   Audi 200 5T (43) (1980-1983)
Audi Coupé GT/5S (1980-1983)   Audi Coupé GT/5S (1980-1983)
Audi 200 5E (43) (1980-1984)   Audi 200 5E (43) (1980-1984)
Audi Coupé GL (1980-1984)   Audi Coupé GL (1980-1984)
Audi Quattro Turbo (Typ 85) (1980-1989)   Audi Quattro Turbo (Typ 85) (1980-1989)
Audi Auto 2000 Concept (1981)   Audi Auto 2000 Concept (1981)
Audi Coupé GT 5S Rallye (1981)   Audi Coupé GT 5S Rallye (1981)
Audi Quartz Concept (1981)   Audi Quartz Concept (1981)
Audi Quattro Group 4 Rally Car (1981-1982)   Audi Quattro Group 4 Rally Car (1981-1982)
Audi 80 II 1.9 CD (B2) (1981-1983)   Audi 80 II 1.9 CD (B2) (1981-1983)
Audi Coupé GT 5E Rallye (1982)   Audi Coupé GT 5E Rallye (1982)
Audi 80 II 1.6 Turbo D (B2) (1982-1986)   Audi 80 II 1.6 Turbo D (B2) (1982-1986)
Audi Coupé GT 5E (1982-1988)   Audi Coupé GT 5E (1982-1988)
Audi 80 Quattro Rally Car (1983-1984)   Audi 80 Quattro Rally Car (1983-1984)
Audi Quattro Group B Rally Car (1983-1985)   Audi Quattro Group B Rally Car (1983-1985)
Audi 80 II 1.8 GTE (B2) (1983-1986)   Audi 80 II 1.8 GTE (B2) (1983-1986)
Audi Sport Quattro (1983-1986)   Audi Sport Quattro (1983-1986)
Audi 200 II Turbo (44) (1983-1987)   Audi 200 II Turbo (44) (1983-1987)
Audi 80 CW (1984)   Audi 80 CW (1984)
Audi 80 GLE DTM (1984)   Audi 80 GLE DTM (1984)
Audi 80 GTE DTM (1984)   Audi 80 GTE DTM (1984)
Audi Quattro Four Wheel Steering Prototype (1984)   Audi Quattro Four Wheel Steering Prototype (1984)
Audi 80 II 2.2 Quattro (1984-1986)   Audi 80 II 2.2 Quattro (1984-1986)
Audi 90 2.2 (1984-1987)   Audi 90 2.2 (1984-1987)
Audi 90 2.2 Quattro (B2) (1984-1987)   Audi 90 2.2 Quattro (B2) (1984-1987)
Audi 200 II Quattro (44) (1984-1988)   Audi 200 II Quattro (44) (1984-1988)
Audi 100 III 2.0 (C3) (1984-1990)   Audi 100 III 2.0 (C3) (1984-1990)

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Dernières galeries mises à jour chez Audi

Histoire du constructeur

Création: 1909 August Horch Automobilwerke GmbH
Création: 1969 Audi NSU Auto Union AG
Création: 1985 Audi AG
Fondateur: August Horch
Siège social: Ingolstadt (Allemagne)
Site web: https://ww[...]om/en.html

Audi a été fondé en 1909 à Zwickau, en Allemagne, sous le nom de "Audi Automobilwerke GmbH Zwickau" par August Horch. La marque a été créée à la suite de divergences entre August Horch et les autres dirigeants de sa société précédente, et le nom "Audi" est une traduction latine de son nom de famille, "Horch", qui signifie "écoute" en allemand.

Audi est reconnu pour son engagement envers l'innovation et la technologie de pointe. La marque est pionnière dans le développement de systèmes de transmission intégrale quattro, de moteurs TDI à injection directe, de moteurs TFSI à injection directe d'essence, et elle est en première ligne dans la recherche et le développement de véhicules électriques et de technologies de conduite autonome.

Audi a une longue tradition dans le sport automobile, avec une participation active dans des événements tels que le championnat du monde d'endurance (WEC), le championnat du monde de rallye (WRC) et le championnat allemand de tourisme (DTM). La marque a remporté de nombreuses victoires et titres dans ces compétitions, renforçant ainsi sa réputation de performance et d'ingénierie de pointe.