Moteur : Mazda L3 MZR / Ford Duratec 23.
Boîte auto 4 rapports (de 2002 à 2006) : Ford 4F27E / Mazda FN4E-EL.
Boîte auto 5 rapports (à partir d’août 2006) : FS5A-EL / FNR5.

Modèle fabriqué au Japon et assemblé dans l‘usine américaine de Flat Rock, Michigan, USA.

Proposée dès octobre 2002 en boîte auto uniquement, cette version est disponible à partir de mi-2004 en boîte manuelle (description de cette fiche). La version boîte manuelle perd 4 ch à partir d’août 2006.

Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 4 rapports (2004) : pneus AV/AR 205/60 R16 H, voies AV/AR 1539 mm, 1402 kg, VMax = 207 km/h, 0-100 km/h = 10.1 s, 0-160 km/h = 26.7 s, 0-200 km/h = 88.4 s, 400 DA = 17,0 s, 1000 DA = 30.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.2/12.3/10.7 l/100 km.

Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 4 rapports (2005) : 157 ch, 206 Nm, pneus AV/AR 215/50 R17 V, voies AV/AR 1529 mm, 1402 kg, VMax = 207 km/h, 0-100 km/h = 10.0 s, 0-160 km/h = 27.2 s, 0-200 km/h = 102.3 s, 400 DA = 17,1 s, 1000 DA = 31.1 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.3/12.7/10.0 l/100 km.

Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 5 rapports (2006-2008) : 148 ch, 202 Nm, pneus AV/AR 205/60 R16 V, voies AV/AR 1529 mm, 1436 kg, VMax = 207 km/h, 0-100 km/h = 9.9 s, 0-160 km/h = 28.1 s, 0-200 km/h = 82.1 s, 400 DA = 17,1 s, 1000 DA = 31.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.9/12.8/10.7 l/100 km.

Modèles dérivés :
Mazda Atenza I
Mazda 6 I (Export).