Fiche technique Mazda 3i II 2.0 Sport 4-Door (US) (2009-2012)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2009-2012 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda LF/Ford Duratec 20.
Boîte auto : FS5A-EL/FNR5.
Modèle importé du Japon pour l’Amérique du Nord.
Quelques légères retouches sont apparues en juillet 2010 (moins 4 kg) et d’autres plus importantes en septembre 2011 (SCx 0.621 m², Cx 0.28, VMax 210 km/h). Ce modèle sera équipé d’un nouveau moteur et de boîtes 6 rapports à partir de mi-2012 (voir fiche dédiée).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 4 rapports : 1328 kg, 0-100 km/h = 10.2 s, 0-160 km/h = 27.3 s, 0-200 km/h = 97.7 s, 400 DA = 17.2 s, 1000 DA = 31,2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.3/11.8/9.9 l/100 km.
Quelle que soit la vitesse atteinte par ces modèles (207 km/h pour la version de cette fiche, 210 à partir de 2011, elle est limitée électroniquement à 189 km/h (117 mph).
Modèle dérivé :
Mazda Axela II.
Boîte auto : FS5A-EL/FNR5.
Modèle importé du Japon pour l’Amérique du Nord.
Quelques légères retouches sont apparues en juillet 2010 (moins 4 kg) et d’autres plus importantes en septembre 2011 (SCx 0.621 m², Cx 0.28, VMax 210 km/h). Ce modèle sera équipé d’un nouveau moteur et de boîtes 6 rapports à partir de mi-2012 (voir fiche dédiée).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 4 rapports : 1328 kg, 0-100 km/h = 10.2 s, 0-160 km/h = 27.3 s, 0-200 km/h = 97.7 s, 400 DA = 17.2 s, 1000 DA = 31,2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.3/11.8/9.9 l/100 km.
Quelle que soit la vitesse atteinte par ces modèles (207 km/h pour la version de cette fiche, 210 à partir de 2011, elle est limitée électroniquement à 189 km/h (117 mph).
Modèle dérivé :
Mazda Axela II.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1999 cm³ |
| Alésage x course | 87.5 x 83.1 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection multipoint |
| Puissance | 150 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 183 Nm à 4500 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.9 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (278 mm) |
| Freins arrière | Disques (265 mm) |
| Pneus avant | 205/55 R16 H |
| Pneus arrière | 205/55 R16 H |
Dimensions
| Longueur | 4590 mm |
| Largeur | 1755 mm |
| Hauteur | 1471 mm |
| Empattement | 2640 mm |
| Coffre | 334 litres |
| Voie avant | 1534 mm |
| Voie arrière | 1519 mm |
| Poids | 1301 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Cx | 0.29 |
| SCx | 0.64 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 207 km/h |
| 0-100 km/h | 9.5 secondes |
| 0-160 km/h | 26 secondes |
| 0-200 km/h | 85 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,673 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 75,038 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.1 litres au 100 |