Fiche technique Ferrari 456M GT (1998-2003)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1998-2003 |
| Production | 1338 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 35 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pietro Camardella
Moteur: Ferrari F116 C
Prix: environ 900 000 FF
La Ferrari 456M GT a été introduite en 1998 en tant que mise à jour de la Ferrari 456 GT, qui avait été lancée en 1992. "M" dans son nom signifie "Modificata", ce qui indique les améliorations et les modifications apportées par rapport au modèle précédent.
Les 6 modèles 456 Venice (à 1 500 000 $ l'unité) auxquels il faudra rajouter les 6 Venice Estate et les 2 Venice Spyder ont été réalisés pour rejoindre la collection de 5 000 voitures de Hassanal Bolkiah, sultan de Bruneï.
456 = 5474 cm3 divisé par12 cylindres = 456,17 arrondi à 456
M = Modificata
GT = Gran Turismo
GTA = Gran Turismo Automatica
Moteur: Ferrari F116 C
Prix: environ 900 000 FF
La Ferrari 456M GT a été introduite en 1998 en tant que mise à jour de la Ferrari 456 GT, qui avait été lancée en 1992. "M" dans son nom signifie "Modificata", ce qui indique les améliorations et les modifications apportées par rapport au modèle précédent.
Les 6 modèles 456 Venice (à 1 500 000 $ l'unité) auxquels il faudra rajouter les 6 Venice Estate et les 2 Venice Spyder ont été réalisés pour rejoindre la collection de 5 000 voitures de Hassanal Bolkiah, sultan de Bruneï.
456 = 5474 cm3 divisé par12 cylindres = 456,17 arrondi à 456
M = Modificata
GT = Gran Turismo
GTA = Gran Turismo Automatica
Fiche technique
Moteur
| Type | V12 à 65° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 48 soupapes |
| Cylindrée | 5474 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 75 mm |
| Compression | 10.6:1 |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | injection Bosch Motronic 2.7 |
| Puissance | 442 ch à 6250 tr/min |
| Couple | 550 Nm à 4500 tr/min |
| Régime maximal | 7250 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 13.2 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés Conbinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice amortissement à pilotage électronique |
| Suspensions arrière | Triangles superposés Conbinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice amortissement à pilotage électronique |
| Freins avant | Disques ventilés (330 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (310 mm) |
| Pneus avant | 255/45 ZR17 |
| Pneus arrière | 285/40 ZR17 |
Dimensions
| Longueur | 4760 mm |
| Largeur | 1920 mm |
| Hauteur | 1300 mm |
| Empattement | 2600 mm |
| Coffre | 350 litres |
| Voie avant | 1585 mm |
| Voie arrière | 1606 mm |
| Poids | 1800 kg |
| Réservoir | 110 litres |
| Cx | 0.35 |
| SCx | 0.75 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 309 km/h |
| 0-100 km/h | 5.3 secondes |
| 0-200 km/h | 17.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 23.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,072 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 80,745 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 11.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 29.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.7 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 495 g/km |