Fiche technique Mazda 929 IV Sedan 3.0i V6 (HC) (1987-1989)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1987-1989 |
| Puissance fiscale | 15 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : JE.
Boîte auto : Mazda-Jatco N4A.
Modèle importé du Japon pour l’Europe.
Disponible uniquement en finition GLX.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : 1485 kg, VMax = 215 km/h, 0-100 km/h = 9.6 s, 0-160 km/h = 24.9 s, 0-200 km/h = 67.3 s, 400 DA = 16.8 s, 1000 DA = 30.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.0/14.4/12.1 l/100 km.
Une version catalysée est apparue en février 1988 (170 ch à 5300 tr/mn, 240 Nm à 4000 tr/mn, 1470 kg et VMax = 217 km/h pour la boîte manuelle et 1495 kg et VMax = 207 km/h pour la boîte auto).
En parallèle, une version SSt catalysée offre 167 ch à 5300 tr/mn, 242 Nm à 4000 tr/mn avec un taux de compression de 9.2:1.
Modèles dérivés :
Mazda Luce V
Kia Potentia
Mazda 929 IV (Amérique du Nord).
Boîte auto : Mazda-Jatco N4A.
Modèle importé du Japon pour l’Europe.
Disponible uniquement en finition GLX.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : 1485 kg, VMax = 215 km/h, 0-100 km/h = 9.6 s, 0-160 km/h = 24.9 s, 0-200 km/h = 67.3 s, 400 DA = 16.8 s, 1000 DA = 30.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.0/14.4/12.1 l/100 km.
Une version catalysée est apparue en février 1988 (170 ch à 5300 tr/mn, 240 Nm à 4000 tr/mn, 1470 kg et VMax = 217 km/h pour la boîte manuelle et 1495 kg et VMax = 207 km/h pour la boîte auto).
En parallèle, une version SSt catalysée offre 167 ch à 5300 tr/mn, 242 Nm à 4000 tr/mn avec un taux de compression de 9.2:1.
Modèles dérivés :
Mazda Luce V
Kia Potentia
Mazda 929 IV (Amérique du Nord).
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 18 soupapes |
| Cylindrée | 2954 cm³ |
| Alésage x course | 90 x 77.4 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint Mazda-Bosch L-Jetronic |
| Puissance | 190 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 255 Nm à 4200 tr/min |
| Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.6 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 205/60 R15 V |
| Pneus arrière | 205/60 R15 V |
Dimensions
| Longueur | 4885 mm |
| Largeur | 1705 mm |
| Hauteur | 1425 mm |
| Empattement | 2710 mm |
| Coffre | 427 litres |
| Voie avant | 1440 mm |
| Voie arrière | 1450 mm |
| Poids | 1460 kg |
| Réservoir | 75 litres |
| Cx | 0.34 |
| SCx | 0.69 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 225 km/h |
| 0-100 km/h | 8.4 secondes |
| 0-160 km/h | 21.5 secondes |
| 0-200 km/h | 45 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 29.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,684 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 64,32 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 13.9 litres au 100 |
| Conso. mixte | 11.7 litres au 100 |