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Mazda - Tous - Page 8

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Mazda RX-7 1.3 137 (US) (1983-1985)   Mazda RX-7 1.3 137 (US) (1983-1985)
Mazda Cosmo III Rotary 1.3 (HB2) (1983-1986)   Mazda Cosmo III Rotary 1.3 (HB2) (1983-1986)
Mazda Cosmo III Sedan 2000i 110 (HB2) (1983-1986)   Mazda Cosmo III Sedan 2000i 110 (HB2) (1983-1986)
Mazda Cosmo III Sedan 2000i 120 (HB2) (1983-1986)   Mazda Cosmo III Sedan 2000i 120 (HB2) (1983-1986)
Mazda Cosmo III Sedan Rotary 1.3 (HB2) (1983-1986)   Mazda Cosmo III Sedan Rotary 1.3 (HB2) (1983-1986)
Mazda Cosmo III Sedan Turbo Rotary (HB2) (1983-1986)   Mazda Cosmo III Sedan Turbo Rotary (HB2) (1983-1986)
Mazda Luce IV 2.0 120 (HB2) (1983-1986)   Mazda Luce IV 2.0 120 (HB2) (1983-1986)
Mazda Luce IV Rotary 160 HB2) (1983-1986)   Mazda Luce IV Rotary 160 HB2) (1983-1986)
Mazda Luce IV Rotary Turbo 165 (HB2) (1983-1986)   Mazda Luce IV Rotary Turbo 165 (HB2) (1983-1986)
Mazda 626 II 5 portes 1.6 (GC) (1983-1987)   Mazda 626 II 5 portes 1.6 (GC) (1983-1987)
Mazda 626 II 5 portes 2.0 (GC-CH) (1983-1987)   Mazda 626 II 5 portes 2.0 (GC-CH) (1983-1987)
Mazda 626 II 5 portes 2.0 (GC) (1983-1987)   Mazda 626 II 5 portes 2.0 (GC) (1983-1987)
Mazda 626 II Coupé 2.0 (GC) (1983-1987)   Mazda 626 II Coupé 2.0 (GC) (1983-1987)
Mazda 626 II Sedan 1.6 (GC) (1983-1987)   Mazda 626 II Sedan 1.6 (GC) (1983-1987)
Mazda 626 II Sedan 2.0 (GC-CH) (1983-1987)   Mazda 626 II Sedan 2.0 (GC-CH) (1983-1987)
Mazda 626 II Sedan 2.0 (GC) (1983-1987)   Mazda 626 II Sedan 2.0 (GC) (1983-1987)
Mazda Capella IV Coupé 2000 Turbo (GC) (1983-1987)   Mazda Capella IV Coupé 2000 Turbo (GC) (1983-1987)
Mazda Capella IV Sedan 2000 Diesel (GC) (1983-1987)   Mazda Capella IV Sedan 2000 Diesel (GC) (1983-1987)
Mazda Cosmo III 2000i (HB2) (1983-1988)   Mazda Cosmo III 2000i (HB2) (1983-1988)
Mazda Cosmo III Coupé Turbo Rotary (HB2) (1983-1988)   Mazda Cosmo III Coupé Turbo Rotary (HB2) (1983-1988)
Mazda Cosmo III Turbo Rotary (HB2) (1983-1988)   Mazda Cosmo III Turbo Rotary (HB2) (1983-1988)
Mazda 727C (1984)   Mazda 727C (1984)
Mazda LWS (1984)   Mazda LWS (1984)
Mazda RX-7 DTM (1984)   Mazda RX-7 DTM (1984)
Mazda 626 II Sedan 2.0 Diesel (US) (1984-1985)   Mazda 626 II Sedan 2.0 Diesel (US) (1984-1985)
Mazda 929 III Sedan 2.0 100 (HB) (1984-1986)   Mazda 929 III Sedan 2.0 100 (HB) (1984-1986)
Mazda 929 III Sedan 2.0i 120 (HB) (1984-1986)   Mazda 929 III Sedan 2.0i 120 (HB) (1984-1986)
Mazda Cosmo III Coupé Rotary 1.3 (HB2) (1984-1986)   Mazda Cosmo III Coupé Rotary 1.3 (HB2) (1984-1986)
Mazda 626 II Sedan 2.0 Diesel (GC) (1984-1987)   Mazda 626 II Sedan 2.0 Diesel (GC) (1984-1987)
Mazda 929 III Coupé 2.0 100 (HB) (1984-1987)   Mazda 929 III Coupé 2.0 100 (HB) (1984-1987)
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Mazda 737C (1985)   Mazda 737C (1985)
Mazda Bongo Brawny Sky Lounge Concept (1985)   Mazda Bongo Brawny Sky Lounge Concept (1985)
Mazda MX-03 Concept (1985)   Mazda MX-03 Concept (1985)
Mazda RX-7 GTU (1985)   Mazda RX-7 GTU (1985)
Mazda Telecom Delivery Concept (1985)   Mazda Telecom Delivery Concept (1985)
Mazda V705 Prototype (1985)   Mazda V705 Prototype (1985)
Mazda Familia VI 1.6i Turbo 140 (BF1) (1985-1986)   Mazda Familia VI 1.6i Turbo 140 (BF1) (1985-1986)
Mazda 323 III 1.1 (BF1) (1985-1987)   Mazda 323 III 1.1 (BF1) (1985-1987)
Mazda 323 III 1.3 (BF1) (1985-1987)   Mazda 323 III 1.3 (BF1) (1985-1987)

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Histoire du constructeur

Création: 1920
Fondateur: Jujirō Matsuda
Siège social: Fuchū (Japon)
Site web: https://ww[...].mazda.fr/
Dates clés:
1920 Jujirō Matsuda fonde l'entreprise Toyo Cork Kogyo Co., Ltd
1921 La société acquiert l'Abemaki Tree Cork Cpny
1927 L'entreprise change son nom en Toyo Kogyo Co., Ltd
1934 La société adopte officiellement le nom de Mazda
1960 La marque lance sa première voiture de tourisme
1962 Mazda ouvre une usine d'assemblage de ses véhicules en Corée du Sud
1979 Ford rachète un quart du capital de Mazda
1987 Mazda ouvre une usine de production aux États-Unis
1996 Ford monte au capital de Mazda en allongeant 486 millions de dollars, totalisant 33,4 % des parts
2015 Toyota annonce un partenariat avec Mazda

Mazda Motor Corporation est un constructeur automobile japonais, connu notamment pour la production en série d'un véhicule équipé par un moteur rotatif (type moteur Wankel) au lieu de pistons conventionnels , qui sera développé dans les années 1960, puis proposé sur son coupé sportif Cosmo de 1967. Cette technologie, adoptée par des constructeurs tels que Citroën, Mercedes et NSU, sera peu à peu abandonnée sauf par Mazda qui la proposait encore jusqu'en 2011 dans son coupé RX-8. Mazda a remporté les 24 Heures du Mans en 1991 avec une voiture équipée d'un moteur Wankel, la Mazda 787B.