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Comparer des automobiles
Le moteur |
|
Audi A4 III Avant 2.0 TFSI 220 (B7) | BMW 530e (G30) | Mazda MX-5 III 2.0 MZR 160 (NC) |
Type de moteur |
4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 16 soupape(s) | 16 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Hybride | Essence |
Cylindrée |
1984 cm³ | 1998 cm³ | 1999 cm³ |
Alésage course |
82.5 x 92.8 mm | 82 x 94.6 mm | 87.5 x 83.1 mm |
Compression |
10.5:1 | 11.0:1 | 10.8:1 |
Distribution |
| Double arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
Alimentation |
Injection directe | Injection directe | Injection indirecte multipoint Denso |
Suralimentation |
Turbo | Turbo & Compresseur | |
Puissance |
220 ch à 5900 tr/min | 292 ch | 160 ch à 6700 tr/min |
Couple |
300 Nm (30,6 mkg) à 2200 tr/min | 420 Nm (42,8 mkg) à 1350 tr/min | 188 Nm (19,2 mkg) à 5000 tr/min |
Régime maximal |
| | 7000 tr/min |
Le châssis et les roues |
|
Audi A4 III Avant 2.0 TFSI 220 (B7) | BMW 530e (G30) | Mazda MX-5 III 2.0 MZR 160 (NC) |
Direction |
| | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage |
| | 10.0 mètres |
Suspensions avant |
| | Roues indépendantes, double triangulation, ressorts hélicoïdaux |
Suspensions arrière |
| | Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux |
Freins avant |
Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés (290 mm), étriers flottants 1 piston |
Freins arrière |
Disques | Disques ventilés | Disques (280 mm), étriers flottants 1 piston |
Pneus avant |
215/55 R16 | 225/55 R17 | 205/50 R16 V |
Pneus arrière |
215/55 R16 | 255/55 R17 | 205/50 R16 V |
Les dimensions |
|
Audi A4 III Avant 2.0 TFSI 220 (B7) | BMW 530e (G30) | Mazda MX-5 III 2.0 MZR 160 (NC) |
Longueur |
4586 mm | 4963 mm | 3995 mm |
Largeur |
1772 mm | 1868 mm | 1720 mm |
Hauteur |
1453 mm | 1483 mm | 1245 mm |
Empattement |
2642 mm | 2975 mm | 2330 mm |
Voies avant |
1519 mm | 1604 mm | 1490 mm |
Voies arrière |
1514 mm | 1631 mm | 1495 mm |
Poids |
1485 kg | 1970 kg | 1080 kg |
Reservoir |
70 litres | 46 litres | 50 litres |
Volume du coffre |
| | 150 litres |
SCx |
0.71 m² | 0.56 m² | 0.62 m² |
Cx |
0.33 | 0.24 | 0.35 |
Les performances |
|
Audi A4 III Avant 2.0 TFSI 220 (B7) | BMW 530e (G30) | Mazda MX-5 III 2.0 MZR 160 (NC) |
Vitesse maximale |
241 km/h | 230 km/h (bridée) | 224 km/h |
0-100 km/h |
7.4 secondes | 5.9 secondes | 7.4 secondes |
0-160 km/h |
| | 19.0 secondes |
0-200 km/h |
| | 39.9 secondes |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
| | 15.5 secondes |
1000 mètres départ-arrêté |
| | 28.1 secondes |
Rapport Poids/Puissance |
6,75 kg/ch | 6,747 kg/ch | 6,75 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
110,887 ch/litre | 146,146 ch/litre | 80,04 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
6.3 litres au 100 | 4.5 litres au 100 | 7.8 litres au 100 |
Consommation urbaine |
11.3 litres au 100 | 6.6 litres au 100 | 12.9 litres au 100 |
Consommation mixte |
8.1 litres au 100 | 5.3 litres au 100 | 10.6 litres au 100 |
Émission de CO2 |
194 g/km | | 183 g/km |
Indice calculés