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Comparer des automobiles
| Le moteur |
|---|
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Audi A5 II Cabriolet 40 TFSI 190 (F5) | Dodge Monaco III Brougham 440ci 235 | Triumph 2.5 PI |
| Type de moteur |
4 cylindres en ligne | V8 à 90° | 6 cylindres en ligne |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinal, avant |
| Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 16 soupape(s) | 12 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
1984 cm³ | 7210 cm³ | 2498 cm³ |
| Alésage course |
82.5 x 92.8 mm | 109.7 x 95.2 mm | 74.7 x 95 mm |
| Compression |
| 8.2:1 | 9.5:1 |
| Distribution |
| | Arbre à cames latéral |
| Alimentation |
Injection directe | Carburateur Carter | Injection indirecte Lucas |
| Suralimentation |
Turbocompresseur | | |
| Puissance |
190 ch à 4200 tr/min | 233 ch à 4000 tr/min | 132 ch à 5450 tr/min |
| Couple |
320 Nm (32,6 mkg) à 1450 tr/min | 475 Nm (48,4 mkg) à 3200 tr/min | 200 Nm (20,4 mkg) à 2000 tr/min |
| Régime maximal |
| | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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Audi A5 II Cabriolet 40 TFSI 190 (F5) | Dodge Monaco III Brougham 440ci 235 | Triumph 2.5 PI |
| Direction |
Crémaillère assistée électroniquement | | Crémaillère |
| Diamètre de braquage |
11.5 mètres | 14.0 mètres | |
| Suspensions avant |
Multibras indépendante | | McPherson |
| Suspensions arrière |
Indépendante à ressorts multibras avec stabilisateur | | Roues tirées |
| Freins avant |
Disques ventilés | Disques ventilés (294 mm) | Disques |
| Freins arrière |
Disques | Tambours (279 mm) | Tambours |
| Pneus avant |
255/35 R19 | 78 x 15 | 185 SR13 |
| Pneus arrière |
255/35 R19 | 78 x 15 | 185 SR13 |
| Les performances |
|---|
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Audi A5 II Cabriolet 40 TFSI 190 (F5) | Dodge Monaco III Brougham 440ci 235 | Triumph 2.5 PI |
| Vitesse maximale |
237 km/h | | 180 km/h |
| 0-100 km/h |
7.9 secondes | | 11.6 secondes |
| 0-160 km/h |
| | |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
| | 17.6 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| | 32.6 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
8,921 kg/ch | 8,918 kg/ch | 9,053 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
95,766 ch/litre | 32,316 ch/litre | 52,842 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
4.9 litres au 100 | | |
| Consommation urbaine |
7.5 litres au 100 | | |
| Consommation mixte |
5.9 litres au 100 | | |
| Émission de CO2 |
133 g/km | | |
Indice calculés
