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Le moteur |
|
Bentley Azure II T | BMW M3 Sport Evolution (E30) | Honda Integra IV Type-R |
Type de moteur |
V8 à 90° | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Transversale avant |
Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 16 soupape(s) | 16 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Essence | Essence |
Cylindrée |
6761 cm³ | 2467 cm³ | 1998 cm³ |
Alésage course |
104.2 x 99.1 mm | 95 x 87 mm | 86 x 86 mm |
Compression |
7.8:1 | 10.2:1 | 11.5:1 |
Distribution |
2 double arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête |
Alimentation |
Injection directe | Injection électronique Bosch Motronic | Injection Honda PGM-Fi |
Suralimentation |
Bi-turbo | | |
Puissance |
507 ch à 4200 tr/min | 238 ch à 7000 tr/min | 220 ch à 8000 tr/min |
Couple |
1000 Nm (101,9 mkg) à 3200 tr/min | 259 Nm (26,4 mkg) à 4750 tr/min | 206 Nm (21 mkg) à 7000 tr/min |
Régime maximal |
| 7300 tr/min | 8600 tr/min |
Le châssis et les roues |
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Bentley Azure II T | BMW M3 Sport Evolution (E30) | Honda Integra IV Type-R |
Direction |
Crémaillère assistée hydrauliquement | Crémaillère assistée | Crémaillère assistée électroniquement |
Diamètre de braquage |
12.0 mètres | 11.1 mètres | |
Suspensions avant |
Indépendante à multibras | Pseudo McPherson triangulées, barre stabilisatrice | Triangulation McPherson, barre antiroulis |
Suspensions arrière |
Indépendante à multibras | Triangles obliques, barre stabilisatrice | Double triangulation, combiné ressorts/amortisseurs, barre antiroulis |
Freins avant |
Disques ventilés | Disques ventilés (280 mm) | Disques ventilés (300 mm) |
Freins arrière |
Disques ventilés | Disques (284 mm) | Disques (260 mm) |
Pneus avant |
255/40 ZR20 | 225/45 ZR16 | 215/45 ZR17 |
Pneus arrière |
255/40 ZR20 | 225/45 ZR16 | 215/45 ZR17 |
Les dimensions |
|
Bentley Azure II T | BMW M3 Sport Evolution (E30) | Honda Integra IV Type-R |
Longueur |
5410 mm | 4345 mm | 4385 mm |
Largeur |
1900 mm | 1680 mm | 1725 mm |
Hauteur |
1492 mm | 1370 mm | 1385 mm |
Empattement |
3116 mm | 2565 mm | 2570 mm |
Voies avant |
1608 mm | 1416 mm | 1490 mm |
Voies arrière |
1608 mm | 1430 mm | 1490 mm |
Poids |
2695 kg | 1277 kg | 1170 kg |
Reservoir |
96 litres | 62 litres | 50 litres |
Volume du coffre |
310 litres | 420 litres | |
SCx |
| 0.62 m² | |
Cx |
0.36 | 0.33 | |
Les performances |
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Bentley Azure II T | BMW M3 Sport Evolution (E30) | Honda Integra IV Type-R |
Vitesse maximale |
288 km/h | 248 km/h | 240 km/h |
0-100 km/h |
5.5 secondes | 7.0 secondes | |
0-160 km/h |
12.1 secondes | | 16.1 secondes |
0-200 km/h |
| | |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
| 14.8 secondes | 14.9 secondes |
1000 mètres départ-arrêté |
| 27.4 secondes | |
Rapport Poids/Puissance |
5,316 kg/ch | 5,366 kg/ch | 5,318 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
74,989 ch/litre | 96,473 ch/litre | 110,11 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
14.1 litres au 100 | | 7.7 litres au 100 |
Consommation urbaine |
28.8 litres au 100 | | 10.0 litres au 100 |
Consommation mixte |
19.5 litres au 100 | | 12.0 litres au 100 |
Émission de CO2 |
465 g/km | | 187 g/km |
Indice calculés