Alpine GTA Le Mans (1990-1991) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Disposition moteur Soupapes Énergie Cylindrée Alésage course Compression Distribution Alimentation Suralimentation Puissance Couple Régime maxi Transmission Type de boîte Direction Diamètre de braquage Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur Empattement Voies Av Voies AR Poids Réservoir Coffre SCx Cx Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
AlpineGTA Le MansModèle de série1990199110 CVV6 à 90° (PRV)Porte à faux arrière12Essence2458 cm³91 x 63 mm8.62 simples arbres à cames en têteInjection électroniqueTurbocompresseur + intercooler185 ch à 5750 tr/min292 Nm à 2250 tr/minPropulsion5 rapportsCrémaillère, assistéeTriangles superposésTriangles superposésDisques ventilésDisques ventilés205/45 ZR16 - Michelin MXX255/40 ZR17 - Michelin MXX4310 mm1810 mm1200 mm1210 kg72 litres0.30243 km/h6.7 secondes15.1 secondes27.3 secondes
Cette série limitée (325 exemplaires) à la carrosserie agressive était destinée à faire patienter la clientèle qui attendaient la sortie (en février 1991) de la A610.
Les 56 derniers exemplaires sont équipés des glaces descendantes de la future A610 (alors en cours d'étude) et 26 " Le mans " ont été construites avec une conduite à droite.

Le moteur perdant 15ch "grâce" à la présence du catalyseur, Danielson commercialisa un kit 210cv ( voir la fiche Alpine GTA Le Mans Danielson )

Equipements extérieurs supplémentaires (par rapport à la V6 Turbo de série) :

* trois couleurs proposées : bleu Alpine 488, rouge Imperial 570 (spécifique), vert Scarabée 592 (spécifique), "autres teintes disponibles en option".
* carrosserie élargie avec boucliers spécifiques
* clignotants et projecteurs anti-brouillards intégrés dans le bouclier avant
* jantes alliage ACT avec faux écrou central :
- avant: 8x16" avec Michelin MXX 205/45 R16 Z,
- arrière: 10x17" avec Michelin MXX 255/40 R17 Z,
* deux sorties d'échappement chromées.

 
Equipements intérieurs supplémentaires (par rapport à la V6 Turbo de série) :

- Surtapis, planche de bord en cuir foncé, seuil de portes avec mention "Le Mans".

Petites infos :
- La carrosserie élargie est issue de la réalisation d'un préparateur allemand (Kleinemeir) et retravaillée par Alpine.

- Cette série limitée fût produite du 22 février 1990 au 18 mars 1991.
02/06/2007 à 00h25'02MissMP
AlpineGTA Le MansModèle de série1990199110 CVV6 à 90° (PRV)Porte à faux arrière12Essence2458 cm³91 x 63 mm8.62 simples arbres à cames en têteInjection électroniqueTurbocompresseur + intercooler185 ch à 5750 tr/min292 Nm à 2250 tr/minPropulsion5 rapportsTriangles superposésTriangles superposésDisques ventilésDisques ventilés205/45 ZR16 - Michelin MXX255/40 ZR17 - Michelin MXX4310 mm1810 mm1200 mm1210 kg72 litres243 km/h6.7 secondes15.1 secondes27.3 secondes
Cette série limitée (325 exemplaires) à la carrosserie agressive était destinée à faire patienter la clientèle qui attendaient la sortie (en février 1991) de la A610.
Les 56 derniers exemplaires sont équipés des glaces descendantes de la future A610 (alors en cours d'étude) et 26 " Le mans " ont été construites avec une conduite à droite.

Le moteur perdant 15ch "grâce" à la présence du catalyseur, Danielson commercialisa un kit 210cv ( voir la fiche Alpine GTA Le Mans Danielson )

Equipements extérieurs supplémentaires (par rapport à la V6 Turbo de série) :

* trois couleurs proposées : bleu Alpine 488, rouge Imperial 570 (spécifique), vert Scarabée 592 (spécifique), "autres teintes disponibles en option".
* carrosserie élargie avec boucliers spécifiques
* clignotants et projecteurs anti-brouillards intégrés dans le bouclier avant
* jantes alliage ACT avec faux écrou central :
- avant: 8x16" avec Michelin MXX 205/45 R16 Z,
- arrière: 10x17" avec Michelin MXX 255/40 R17 Z,
* deux sorties d'échappement chromées.

 
Equipements intérieurs supplémentaires (par rapport à la V6 Turbo de série) :

- Surtapis, planche de bord en cuir foncé, seuil de portes avec mention "Le Mans".

Petites infos :
- La carrosserie élargie est issue de la réalisation d'un préparateur allemand (Kleinemeir) et retravaillée par Alpine.

- Cette série limitée fût produite du 22 février 1990 au 18 mars 1991.
23/12/2006 à 18h34'56MissMP
AlpineGTA Le MansModèle de série1990199110 CVV6 à 90° (PRV)Porte à faux arrière12Essence2458 cm³91 x 63 mm8.62 simples arbres à cames en têteInjection électroniqueTurbocompresseur + intercooler185 ch à 5750 tr/min292 Nm à 2250 tr/minPropulsion5 rapportsTriangles superposésTriangles superposésDisques ventilésDisques ventilés205/45 ZR16 - Michelin MXX255/40 ZR17 - Michelin MXX4310 mm1810 mm1200 mm1210 kg72 litres243 km/h6.7 secondes15.1 secondes27.3 secondes
Cette série limitée (325 exemplaires) à la carrosserie agressive était destinée à faire patienter la clientèle qui attendaient la sortie (en février 1991) de la A610.
Les 56 derniers exemplaires sont équipés des glaces descendantes de la future A610 (alors en cours d'étude)et 26 " Le mans " ont été construites avec une conduite à droite.

Le moteur perdant 15ch "grâce" à la présence du catalyseur, Danielson commercialisa un kit 210cv ( voir la fiche Alpine GTA Le Mans Danielson )

Equipements extérieurs supplémentaires (par rapport à la V6 Turbo de série) :

* trois couleurs proposées : bleu Alpine 488, rouge Imperial 570 (spécifique), vert Scarabée 592 (spécifique), "autres teintes disponibles en option".
* carrosserie élargie avec boucliers spécifiques
* clignotants et projecteurs anti-brouillards intégrés dans le bouclier avant
* jantes alliage ACT avec faux écrou central :
- avant: 8x16" avec Michelin MXX 205/45 R16 Z,
- arrière: 10x17" avec Michelin MXX 255/40 R17 Z,
* deux sorties d'échappement chromées.

 
Equipements intérieurs supplémentaires (par rapport à la V6 Turbo de série) :

- Surtapis, planche de bord en cuir foncé, seuil de portes avec mention "Le Mans".

Petites infos :
- La carrosserie élargie est issue de la réalisation d'un préparateur allemand (Kleinemeir) et retravaillée par Alpine.

- Cette série limitée fût produite du 22 février 1990 au 18 mars 1991.
23/12/2006 à 18h32'44MissMP

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