| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alpine | GTA Le Mans | Modèle de série | 1990 | 1991 | 10 CV | V6 à 90° (PRV) | Porte à faux arrière | 12 | Essence | 2458 cm³ | 91 x 63 mm | 8.6 | 2 simples arbres à cames en tête | Injection électronique | Turbocompresseur + intercooler | 185 ch à 5750 tr/min | 292 Nm à 2250 tr/min | Propulsion | 5 rapports | Crémaillère, assistée | Triangles superposés | Triangles superposés | Disques ventilés | Disques ventilés | 205/45 ZR16 - Michelin MXX | 255/40 ZR17 - Michelin MXX | 4310 mm | 1810 mm | 1200 mm | 1210 kg | 72 litres | 0.30 | 243 km/h | 6.7 secondes | 15.1 secondes | 27.3 secondes | Cette série limitée (325 exemplaires) à la carrosserie agressive était destinée à faire patienter la clientèle qui attendaient la sortie (en février 1991) de la A610. Les 56 derniers exemplaires sont équipés des glaces descendantes de la future A610 (alors en cours d'étude) et 26 " Le mans " ont été construites avec une conduite à droite. Le moteur perdant 15ch "grâce" à la présence du catalyseur, Danielson commercialisa un kit 210cv ( voir la fiche Alpine GTA Le Mans Danielson ) Equipements extérieurs supplémentaires (par rapport à la V6 Turbo de série) : * trois couleurs proposées : bleu Alpine 488, rouge Imperial 570 (spécifique), vert Scarabée 592 (spécifique), "autres teintes disponibles en option". * carrosserie élargie avec boucliers spécifiques * clignotants et projecteurs anti-brouillards intégrés dans le bouclier avant * jantes alliage ACT avec faux écrou central : - avant: 8x16" avec Michelin MXX 205/45 R16 Z, - arrière: 10x17" avec Michelin MXX 255/40 R17 Z, * deux sorties d'échappement chromées. Equipements intérieurs supplémentaires (par rapport à la V6 Turbo de série) : - Surtapis, planche de bord en cuir foncé, seuil de portes avec mention "Le Mans". Petites infos : - La carrosserie élargie est issue de la réalisation d'un préparateur allemand (Kleinemeir) et retravaillée par Alpine. - Cette série limitée fût produite du 22 février 1990 au 18 mars 1991. | 02/06/2007 à 00h25'02 | MissMP | |||||||||||||||
| Alpine | GTA Le Mans | Modèle de série | 1990 | 1991 | 10 CV | V6 à 90° (PRV) | Porte à faux arrière | 12 | Essence | 2458 cm³ | 91 x 63 mm | 8.6 | 2 simples arbres à cames en tête | Injection électronique | Turbocompresseur + intercooler | 185 ch à 5750 tr/min | 292 Nm à 2250 tr/min | Propulsion | 5 rapports | Triangles superposés | Triangles superposés | Disques ventilés | Disques ventilés | 205/45 ZR16 - Michelin MXX | 255/40 ZR17 - Michelin MXX | 4310 mm | 1810 mm | 1200 mm | 1210 kg | 72 litres | 243 km/h | 6.7 secondes | 15.1 secondes | 27.3 secondes | Cette série limitée (325 exemplaires) à la carrosserie agressive était destinée à faire patienter la clientèle qui attendaient la sortie (en février 1991) de la A610. Les 56 derniers exemplaires sont équipés des glaces descendantes de la future A610 (alors en cours d'étude) et 26 " Le mans " ont été construites avec une conduite à droite. Le moteur perdant 15ch "grâce" à la présence du catalyseur, Danielson commercialisa un kit 210cv ( voir la fiche Alpine GTA Le Mans Danielson ) Equipements extérieurs supplémentaires (par rapport à la V6 Turbo de série) : * trois couleurs proposées : bleu Alpine 488, rouge Imperial 570 (spécifique), vert Scarabée 592 (spécifique), "autres teintes disponibles en option". * carrosserie élargie avec boucliers spécifiques * clignotants et projecteurs anti-brouillards intégrés dans le bouclier avant * jantes alliage ACT avec faux écrou central : - avant: 8x16" avec Michelin MXX 205/45 R16 Z, - arrière: 10x17" avec Michelin MXX 255/40 R17 Z, * deux sorties d'échappement chromées. Equipements intérieurs supplémentaires (par rapport à la V6 Turbo de série) : - Surtapis, planche de bord en cuir foncé, seuil de portes avec mention "Le Mans". Petites infos : - La carrosserie élargie est issue de la réalisation d'un préparateur allemand (Kleinemeir) et retravaillée par Alpine. - Cette série limitée fût produite du 22 février 1990 au 18 mars 1991. | 23/12/2006 à 18h34'56 | MissMP | |||||||||||||||||
| Alpine | GTA Le Mans | Modèle de série | 1990 | 1991 | 10 CV | V6 à 90° (PRV) | Porte à faux arrière | 12 | Essence | 2458 cm³ | 91 x 63 mm | 8.6 | 2 simples arbres à cames en tête | Injection électronique | Turbocompresseur + intercooler | 185 ch à 5750 tr/min | 292 Nm à 2250 tr/min | Propulsion | 5 rapports | Triangles superposés | Triangles superposés | Disques ventilés | Disques ventilés | 205/45 ZR16 - Michelin MXX | 255/40 ZR17 - Michelin MXX | 4310 mm | 1810 mm | 1200 mm | 1210 kg | 72 litres | 243 km/h | 6.7 secondes | 15.1 secondes | 27.3 secondes | Cette série limitée (325 exemplaires) à la carrosserie agressive était destinée à faire patienter la clientèle qui attendaient la sortie (en février 1991) de la A610. Les 56 derniers exemplaires sont équipés des glaces descendantes de la future A610 (alors en cours d'étude)et 26 " Le mans " ont été construites avec une conduite à droite. Le moteur perdant 15ch "grâce" à la présence du catalyseur, Danielson commercialisa un kit 210cv ( voir la fiche Alpine GTA Le Mans Danielson ) Equipements extérieurs supplémentaires (par rapport à la V6 Turbo de série) : * trois couleurs proposées : bleu Alpine 488, rouge Imperial 570 (spécifique), vert Scarabée 592 (spécifique), "autres teintes disponibles en option". * carrosserie élargie avec boucliers spécifiques * clignotants et projecteurs anti-brouillards intégrés dans le bouclier avant * jantes alliage ACT avec faux écrou central : - avant: 8x16" avec Michelin MXX 205/45 R16 Z, - arrière: 10x17" avec Michelin MXX 255/40 R17 Z, * deux sorties d'échappement chromées. Equipements intérieurs supplémentaires (par rapport à la V6 Turbo de série) : - Surtapis, planche de bord en cuir foncé, seuil de portes avec mention "Le Mans". Petites infos : - La carrosserie élargie est issue de la réalisation d'un préparateur allemand (Kleinemeir) et retravaillée par Alpine. - Cette série limitée fût produite du 22 février 1990 au 18 mars 1991. | 23/12/2006 à 18h32'44 | MissMP |
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