Alpine A110 1100 (1966-1968) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Disposition moteur Soupapes Énergie Cylindrée Alésage course Compression Distribution Alimentation Suralimentation Puissance Couple Régime maxi Transmission Type de boîte Direction Diamètre de braquage Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur Empattement Voies Av Voies AR Poids Réservoir Coffre SCx Cx Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
AlpineA110 1100Modèle de série196619686 CV4 cylindres en ligne, (Base Renault 8 Gordini (type 804))Porte à faux arrière8Essence1108 cm³70.0 x 72.0 mm10.4Arbre à cames latéral2 carburateurs double corps horizontaux Solex 40 PHH2Aucune95 ch à 6500 tr/minPropulsionManuelle , 4 rapports (type 330-06).CrémaillèreRoues indépendantes, leviers triangulaires en trapèze et ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatriceDemi-arbres oscillants et ressorts hélicoïdaux, jambes de force obliques en VDisques, commande hydrauliqueDisques, commande hydraulique135/145x380 Kléber V10 ou 450/500x15 Dunlop Racing135/145x380 Kléber V10 ou 450/500x15 Dunlop Racing3850 mm1520 mm1130 mm570 kg38 litres165 km/h29.6 secondes
28/10/2007 à 20h20'07fox58
AlpineA110 1100Modèle de série196619686 CV4 cylindres en ligne, (Base Renault 8 Gordini (type 804))Porte à faux arrière8Essence1108 cm³70.0 x 72.0 mm10.4Arbre à cames latéral2 carburateurs double corps horizontaux Solex 40 PHH2Aucune95 ch à 6500 tr/minPropulsionManuelle , 4 rapports (type 330-06).CrémaillèreRoues indépendantes, leviers triangulaires en trapèze et ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatriceDemi-arbres oscillants et ressorts hélicoïdaux, jambes de force obliques en VDisques, commande hydrauliqueDisques, commande hydraulique135/145x380 Kléber V10 ou 450/500x15 Dunlop Racing135/145x380 Kléber V10 ou 450/500x15 Dunlop Racing3850 mm1520 mm1130 mm570 kg38 litres200 km/h29.6 secondes
Alpine 100 (1100 VB) Voitures produites à 114 exemplaires

DETAILS :

- Type : Berlinette 2 portes, 2 places, monocoque en polyester stratifié scellée sur châssis-poutre en acier.
- Moteur : Base Renault 8 Gordini (type 804), 4 cylindres en ligne, 2 soupapes en tête par cylindre, vilebrequin 5 paliers, culasse en alliage léger, AC latéral, en porte-à-faux arrière.
- Embrayage : Monodisque à sec, à diaphragme.
- Amortisseurs hydrauliques télescopiques ( AV/AR ).
02/06/2007 à 00h44'41MissMP
AlpineA110 1100Modèle non classé196619686 CV4 cylindres en ligne, (Base Renault 8 Gordini (type 804))Porte à faux arrière8Essence1108 cm³70.0 x 72.0 mm10.4Arbre à cames latéral2 carburateurs double corps horizontaux Solex 40 PHH2Aucune95 ch à 6500 tr/minPropulsionManuelle , 4 rapports (type 330-06).Roues indépendantes, leviers triangulaires en trapèze et ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatriceDemi-arbres oscillants et ressorts hélicoïdaux, jambes de force obliques en VDisques, commande hydrauliqueDisques, commande hydraulique135/145x380 Kléber V10 ou 450/500x15 Dunlop Racing135/145x380 Kléber V10 ou 450/500x15 Dunlop Racing3850 mm1520 mm1130 mm570 kg38 litres200 km/h29.6 secondes
Alpine 100 (1100 VB) Voitures produites à 114 exemplaires

DETAILS :

- Type : Berlinette 2 portes, 2 places, monocoque en polyester stratifié scellée sur châssis-poutre en acier.
- Moteur : Base Renault 8 Gordini (type 804), 4 cylindres en ligne, 2 soupapes en tête par cylindre, vilebrequin 5 paliers, culasse en alliage léger, AC latéral, en porte-à-faux arrière.
- Embrayage : Monodisque à sec, à diaphragme.
- Amortisseurs hydrauliques télescopiques ( AV/AR ).
22/12/2006 à 09h39'51MissMP
AlpineA110 1100Modèle non classé196619686 CV4 cylindres en ligne, (Base Renault 8 Gordini (type 804))Porte à faux arrière8Essence1108 cm³70.0 x 72.0 mm10.4Arbre à cames latéral2 carburateurs double corps horizontaux Solex 40 PHH2Aucune95 ch à 6500 tr/minPropulsionManuelle , 4 rapports (type 330-06).Roues indépendantes, leviers triangulaires en trapèze et ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatriceDemi-arbres oscillants et ressorts hélicoïdaux, jambes de force obliques en VDisques, commande hydrauliqueDisques, commande hydraulique135/145x380 Kléber V10 ou 450/500x15 Dunlop Racing135/145x380 Kléber V10 ou 450/500x15 Dunlop Racing3850 mm1520 mm1130 mm570 kg38 litres200 km/h29.6 secondes
Voiture produite à 114 exemplaires
DETAILS :

- Type : Berlinette 2 portes, 2 places, monocoque en polyester stratifié scellée sur châssis-poutre en acier.
- Moteur : Base Renault 8 Gordini (type 804), 4 cylindres en ligne, 2 soupapes en tête par cylindre, vilebrequin 5 paliers, culasse en alliage léger, AC latéral, en porte-à-faux arrière.
- Embrayage : Monodisque à sec, à diaphragme.
- Amortisseurs hydrauliques télescopiques ( AV/AR ).
22/12/2006 à 09h37'47MissMP
AlpineA110 1100Modèle non classé196619686 CV4 cylindres en lignePorte à faux arrière8Essence1108 cm³70.0 x 72.0 mm10.4Arbre à cames latéral2 carburateurs double corps95 ch à 6500 tr/minPropulsion4 rapportsTriangles superposésEssieu oscillantDisquesDisques135 x 380145 x 3803850 mm1520 mm1130 mm570 kg38 litres200 km/h29.6 secondes
21/12/2006 à 12h33'26MissMP

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