Alpine A110 1300 S (1966-1971) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Type moteur	Disposition moteur	Soupapes	Énergie	Cylindrée	Alésage course	Compression	Distribution	Alimentation	Suralimentation	Puissance	Transmission	Type de boîte	Direction	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur	Poids	Réservoir	Vmax	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Alpine	A110 1300 S	Modèle de série	1966	1971	4 cylindres en ligne	Porte à faux arrière	8	Essence	1296 cm³	75.7 x 72.0 mm	12.0	Arbre à cames latéral	2 carburateurs horizontaux Weber 40 DCOE.	Aucune	110 ch à 6900 tr/min	Propulsion	Manuelle à 4 rapports ou 5 rapports (type 353)	Crémaillère	A roues indépendantes, à leviers triangulaires en trapèze et ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, am.hydrauliques	Demi-arbres oscillants et ressorts hélicoïdaux, jambes de force obliques en V, amortisseurs hydrauliques télescopiques	Disques	Disques	145 x 15 Dunlop SP sport	155 x 15 Dunlop SP sport	3850 mm	1520 mm	1130 mm	625 kg	38 litres	215 km/h	A110 1300 S (1300 VB) produites à 260 exemplaires Berlinette 2 portes, 2 places, monocoque en polyester stratifié scellée sur châssis-poutre en acier. Moteur : Base Renault 8 Gordini (type 804), 4 cylindres en ligne, 2 soupapes inclinées en V par cylindre, vilebrequin 5 paliers, culasse en alliage léger à chambres de combustion hémisphériques, AC latéral, en porte-à-faux arrière. Embrayage : Monodisque à sec, à diaphragme. Freinage : 4 disques. Commande hydraulique, double circuit.	02/06/2007 à 00h45'46	MissMP
Alpine	A110 1300 S	Modèle non classé	1966	1971	4 cylindres en ligne	Porte à faux arrière	8	Essence	1296 cm³	75.7 x 72.0 mm	12.0	Arbre à cames latéral	2 carburateurs horizontaux Weber 40 DCOE.	Aucune	110 ch à 6900 tr/min	Propulsion	Manuelle à 4 rapports ou 5 rapports (type 353)		A roues indépendantes, à leviers triangulaires en trapèze et ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, am.hydrauliques	Demi-arbres oscillants et ressorts hélicoïdaux, jambes de force obliques en V, amortisseurs hydrauliques télescopiques	Disques	Disques	145 x 15 Dunlop SP sport	155 x 15 Dunlop SP sport	3850 mm	1520 mm	1130 mm	625 kg	38 litres	215 km/h	A110 1300 S (1300 VB) produites à 260 exemplaires Berlinette 2 portes, 2 places, monocoque en polyester stratifié scellée sur châssis-poutre en acier. Moteur : Base Renault 8 Gordini (type 804), 4 cylindres en ligne, 2 soupapes inclinées en V par cylindre, vilebrequin 5 paliers, culasse en alliage léger à chambres de combustion hémisphériques, AC latéral, en porte-à-faux arrière. Embrayage : Monodisque à sec, à diaphragme. Freinage : 4 disques. Commande hydraulique, double circuit.	21/12/2006 à 18h00'30	MissMP
Alpine	A110 1300 S	Modèle non classé	1966	1971	4 cylindres en ligne	Porte à faux arrière	8	Essence	1296 cm³	75.7 x 72.0 mm	12.0	Arbre à cames latéral	2 carburateurs horizontaux Weber 40 DCOE.	Aucune	110 ch à 6900 tr/min	Propulsion	Manuelle à 4 rapports ou 5 rapports (type 353)		A roues indépendantes, à leviers triangulaires en trapèze et ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs hy	Demi-arbres oscillants et ressorts hélicoïdaux, jambes de force obliques en V, amortisseurs hydrauliques télescopiques	Disques	Disques	145 x 15 Dunlop SP sport	155 x 15 Dunlop SP sport	3850 mm	1520 mm	1130 mm	625 kg	38 litres	215 km/h	A110 1300 S (1300 VB) produites à 260 exemplaires Berlinette 2 portes, 2 places, monocoque en polyester stratifié scellée sur châssis-poutre en acier. Moteur : Base Renault 8 Gordini (type 804), 4 cylindres en ligne, 2 soupapes inclinées en V par cylindre, vilebrequin 5 paliers, culasse en alliage léger à chambres de combustion hémisphériques, AC latéral, en porte-à-faux arrière. Embrayage : Monodisque à sec, à diaphragme. Freinage : 4 disques. Commande hydraulique, double circuit.	21/12/2006 à 17h59'05	MissMP
Alpine	A110 1300 S	Modèle non classé	1966	1971	4 cylindres en ligne	Porte à faux arrière	8	Essence	1296 cm³	75.7 x 72.0 mm	12.0	Arbre à cames latéral	2 carburateurs horizontaux Weber 40 DCOE.	Aucune	110 ch à 6900 tr/min	Propulsion	Manuelle à 4 rapports ou 5 rapports (type 353)		A roues indépendantes, à leviers triangulaires en trapèze et ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs hy	Demi-arbres oscillants et ressorts hélicoïdaux, jambes de force obliques en V, amortisseurs hydrauliques télescopiques	Disques	Disques	145 x 15 Dunlop SP sport	155 x 15 Dunlop SP sport	3850 mm	1520 mm	1130 mm	625 kg	38 litres	215 km/h	A110 1300 S (1300 VB) produites à 260 exemplaires Berlinette 2 portes, 2 places, monocoque en polyester stratifié scellée sur châssis-poutre en acier. Moteur : Base Renault 8 Gordini (type 804), 4 cylindres en ligne, 2 soupapes inclinées en V par cylindre, vilebrequin 5 paliers, culasse en alliage léger à chambres de combustion hémisphériques, AC latéral, en porte-à-faux arrière. Embrayage : Monodisque à sec, à diaphragme. Freinage : 4 disques. Commande hydraulique, double circuit.	21/12/2006 à 17h58'22	MissMP
Alpine	A110 1300 S	Modèle non classé	1966	1971	4 cylindres en ligne	Porte à faux arrière	8	Essence	1296 cm³	75.7 x 72.0 mm	12.0	Arbre à cames latéral	2 carburateurs horizontaux Weber 40 DCOE.	Aucune	110 ch à 6900 tr/min	Propulsion	Manuelle à 4 rapports ou 5 rapports (type 353)		A roues indépendantes, à leviers triangulaires en trapèze et ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs hy	Demi-arbres oscillants et ressorts hélicoïdaux, jambes de force obliques en V, amortisseurs hydrauliques télescopiques	Disques	Disques	145 x 15 Dunlop SP sport	155 x 15 Dunlop SP sport	3850 mm	1520 mm	1130 mm	625 kg	38 litres	215 km/h	A110 1300 S (1300 VB) produites à 260 exemplaires Berlinette 2 portes, 2 places, monocoque en polyester stratifié scellée sur châssis-poutre en acier. Moteur : Base Renault 8 Gordini (type 804), 4 cylindres en ligne, 2 soupapes inclinées en V par cylindre, vilebrequin 5 paliers, culasse en alliage léger à chambres de combustion hémisphériques, AC latéral, en porte-à-faux arrière. Embrayage : Monodisque à sec, à diaphragme. Freinage : 4 disques. Commande hydraulique, double circuit.	21/12/2006 à 17h57'07	MissMP
Alpine	A110 1300 S	Modèle non classé	1966	1971	4 cylindres en ligne	Porte à faux arrière	8	Essence	1296 cm³	75.7 x 72.0 mm	12.0	Arbre à cames latéral	2 carburateurs horizontaux Weber 40 DCOE.	Aucune	110 ch à 6900 tr/min	Propulsion	Manuelle à 4 rapports ou 5 rapports (type 353)		A roues indépendantes, à leviers triangulaires en trapèze et ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs hy	Demi-arbres oscillants et ressorts hélicoïdaux, jambes de force obliques en V, amortisseurs hydrauliques télescopiques	Disques	Disques	145 x 15 Dunlop SP sport	155 x 15 Dunlop SP sport	3850 mm	1520 mm	1130 mm	625 kg	38 litres	215 km/h	A110 1300 S (1300 VB) produites à 260 exemplaires Berlinette 2 portes, 2 places, monocoque en polyester stratifié scellée sur châssis-poutre en acier. Moteur : Base Renault 8 Gordini (type 804), 4 cylindres en ligne, 2 soupapes inclinées en V par cylindre, vilebrequin 5 paliers, culasse en alliage léger à chambres de combustion hémisphériques, AC latéral, en porte-à-faux arrière. Embrayage : Monodisque à sec, à diaphragme. Freinage : 4 disques. Commande hydraulique, double circuit.	21/12/2006 à 17h56'29	MissMP
Alpine	A110 1300 S	Modèle non classé	1966	1971	4 cylindres en ligne	Porte à faux arrière	8	Essence	1296 cm³	75.7 x 72.0 mm	12.0	Arbre à cames latéral	2 carburateurs Weber		110 ch à 6900 tr/min	Propulsion	4 rapports		Triangles superposés	Essieu oscillant	Disques	Disques	145 x 15	155 x 15	3850 mm	1520 mm	1130 mm	625 kg	38 litres	215 km/h		21/12/2006 à 12h18'38	MissMP