Alpina B7S Turbo (E24) (1978-1982) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Puissance fiscale	Type moteur	Disposition moteur	Soupapes	Énergie	Cylindrée	Alésage course	Compression	Distribution	Suralimentation	Puissance	Couple	Transmission	Type de boîte	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur	Poids	Réservoir	Vmax	0-100 km/h	400m DA	1000m DA	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Alpina	B7S Turbo (E24)	Modèle de série	1978	1982	17 CV	6 cylindres en ligne	Longitudinal avant	12	Essence	2986 cm³	89.0 x 80.0 mm	7.0	Arbre à cames en tête	Turbo, pression réglable par conducteur	300 ch à 6000 tr/min	463 Nm à 2500 tr/min	Propulsion	5 rapports	Mc Pherson	Bras obliques	Disques ventilés (280mm)	Disques ventilés (272mm)	205/55 VR16	225/50 VR16	4760 mm	1730 mm	1370 mm	1560 kg	100 litres	250 km/h	8.2 secondes	15.1 secondes	28.2 secondes	509 144 F (1985)	05/12/2007 à 08h21'30	Raptor
Alpina	B7 Turbo Coupé (E24)	Modèle de série	1979	1984	17 CV	6 cylindres en ligne	Longitudinal avant	12	Essence	2986 cm³	89.0 x 80.0 mm	7.0	Arbre à cames en tête	Turbo, pression réglable par conducteur	300 ch à 6000 tr/min	463 Nm à 2500 tr/min	Propulsion	5 rapports	Mc Pherson	Bras obliques	Disques ventilés (280mm)	Disques ventilés (272mm)	205/55 VR16	225/50 VR16	4760 mm	1730 mm	1370 mm	1560 kg	100 litres	250 km/h	8.2 secondes	15.1 secondes	28.2 secondes	509 144 F (1985) A Buchloe, chez Alpina, les préparations tiennent lieue d'automobiles d'exception puisque le petit préparateur allemand a même le statut de constructeur outre-Rhin. Importées durant les années 80 par la Garage du Bac en région parisienne, les Alpina ont alors bénéficié en France d'une aura, confidentielle certes, mais certaine. Le moteur six en ligne de 3 litres du catalogue BMW est mis à la sauce turbo avec au programme 300 ch et plus de 250 km/h ! De quoi donner l'art et la manière au coupé BMW Série 6 E24...	05/12/2007 à 07h47'38	Raptor
Alpina	E24 B7 Turbo Coupé	Modèle de série	1979	1984	17 CV	6 cylindres en ligne	Longitudinal avant	12	Essence	2986 cm³	89.0 x 80.0 mm	7.0	Arbre à cames en tête	Turbo, pression réglable par conducteur	300 ch à 6000 tr/min	463 Nm à 2500 tr/min	Propulsion	5 rapports	Mc Pherson	Bras obliques	Disques ventilés (280mm)	Disques ventilés (272mm)	205/55 VR16	225/50 VR16	4760 mm	1730 mm	1370 mm	1560 kg	100 litres	250 km/h	8.2 secondes	15.1 secondes	28.2 secondes	509 144 F (1985) A Buchloe, chez Alpina, les préparations tiennent lieue d'automobiles d'exception puisque le petit préparateur allemand a même le statut de constructeur outre-Rhin. Importées durant les années 80 par la Garage du Bac en région parisienne, les Alpina ont alors bénéficié en France d'une aura, confidentielle certes, mais certaine. Le moteur six en ligne de 3 litres du catalogue BMW est mis à la sauce turbo avec au programme 300 ch et plus de 250 km/h ! De quoi donner l'art et la manière au coupé BMW Série 6 E24...	29/10/2007 à 19h52'17	fox58
Alpina	E24 B7 Turbo Coupé	Modèle de série	1979	1984	17 CV	6 cylindres en ligne	Longitudinal avant	12	Essence	2986 cm³	89.0 x 80.0 mm	7.0	Arbre à cames en tête	Turbo, pression réglable par conducteur	300 ch à 6000 tr/min	463 Nm à 2500 tr/min	Propulsion	5 rapports	Mc Pherson	Bras obliques	Disques ventilés (280mm)	Disques ventilés (272mm)	205/55 VR16	225/50 VR16	4760 mm	1730 mm	1370 mm	1560 kg	100 litres	250 km/h	8.2 secondes	15.1 secondes	28.2 secondes		23/12/2006 à 23h21'12	MissMP
Alpina	E24 B7 Turbo Coupé	Modèle de série	1979	1984	17 CV	6 cylindres en ligne	Longitudinal avant	2	Essence	2986 cm³	89.0 x 80.0 mm	7.0	Arbre à cames en tête	Turbo, pression réglable par conducteur	300 ch à 6000 tr/min	463 Nm à 2500 tr/min	Propulsion	5 rapports	Mc Pherson	Bras obliques	Disques ventilés (280mm)	Disques ventilés (272mm)	205/55 VR16	225/50 VR16	4760 mm	1730 mm	1370 mm	1560 kg	100 litres	250 km/h	8.2 secondes	15.1 secondes	28.2 secondes		19/12/2006 à 21h40'45	MissMP