Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115 (2001-2005) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Disposition moteur Soupapes Énergie Cylindrée Alésage course Compression Distribution Alimentation Suralimentation Puissance Couple Régime maxi Transmission Type de boîte Direction Diamètre de braquage Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur Empattement Voies Av Voies AR Poids Réservoir Coffre SCx Cx Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
Alfa Romeo147 1.9 JTD 115Modèle de série200120057 CV4 cylindres en ligneTransversal avant8Diesel1910 cm³82.0 x 90.4 mm18.5Arbre à cames en têteCommon railTurbo à géométrie variable (2.0 bar)+intercooler115 ch à 4000 tr/min276 Nm à 2000 tr/minTractionManuelle 5 vitessesPseudo McPhersonBras triangulésDisques ventilés (284mm)Disques (251 mm)185/65 HR15185/65 HR154170 mm1730 mm1440 mm1270 kg60 litres188 km/h10.1 secondes17.4 secondes31.9 secondes155 g/km
Gazole de charme
Dotée du turbo-diesel JTD 115 ch, la 147 constitue un très bon compromis dans la gamme et préserve un soupçon de sportivité tout en restant sobre.

La version 115ch revendique de bonnes performances et un agrément de conduite satisfaisant, même si le niveau sonore reste élevé.

Pour le reste (tenue de route, finition, équipement en finition Sélective, etc.), cette compacte se montre très séduisante.
13/10/2007 à 15h30'24MissMP
Alfa Romeo147 1.9JTD 115Modèle de série200120057 CV4 cylindres en ligneTransversal avant8Diesel1910 cm³82.0 x 90.4 mm18.5Arbre à cames en têteCommon railTurbo à géométrie variable (2.0 bar)+intercooler115 ch à 4000 tr/min276 Nm à 2000 tr/minTractionManuelle 5 vitessesPseudo McPhersonBras triangulésDisques ventilés (284mm)Disques (251 mm)185/65 HR15185/65 HR154170 mm1730 mm1440 mm1270 kg60 litres188 km/h10.1 secondes17.4 secondes31.9 secondes155 g/km
Gazole de charme
Dotée du turbo-diesel JTD 115 ch, la 147 constitue un très bon compromis dans la gamme et préserve un soupçon de sportivité tout en restant sobre.

La version 115ch revendique de bonnes performances et un agrément de conduite satisfaisant, même si le niveau sonore reste élevé.

Pour le reste (tenue de route, finition, équipement en finition Sélective, etc.), cette compacte se montre très séduisante.
17/02/2007 à 20h25'27MissMP
Alfa Romeo147 1.9JTD 115Modèle de série200120057 CV4 cylindres en ligneTransversal avant8Diesel1910 cm³82.0 x 90.4 mm18.5Arbre à cames en têteCommon railTurbo à géométrie variable (2.0 bar)+intercooler115 ch à 4000 tr/min276 Nm à 2000 tr/minTractionManuelle 5 vitessesPseudo McPhersonBras triangulésDisques ventilés (284mm)Disques (251 mm)185/65 HR15185/65 HR154170 mm1730 mm1440 mm1270 kg60 litres188 km/h10.1 secondes17.4 secondes31.9 secondes155 g/km
21/01/2007 à 01h43'53MissMP
Alfa Romeo147 1.9JTD 115Modèle de série200120057 CV4 cylindres en ligneTransversal avant8Diesel1910 cm³82.0 x 90.4 mm18.5Arbre à cames en têteCommon railTurbo à géométrie variable (2.0 bar)+intercooler115 ch à 4000 tr/min276 Nm à 2000 tr/minTractionManuelle 5 vitessesPseudo McPhersonBras triangulésDisques ventilés (284mm)Disques (251 mm)185/65 HR15185/65 HR154170 mm1730 mm1440 mm60 litres188 km/h10.1 secondes17.4 secondes31.9 secondes155 g/km
21/01/2007 à 01h33'18MissMP
Alfa Romeo147 JTDModèle de série200120057 CV4 cylindres en ligneTransversal avant8Diesel1910 cm³82.0 x 90.4 mm18.5Arbre à cames en têteCommon railTurbo à géométrie variable (2.0 bar)+intercooler115 ch à 4000 tr/min276 Nm à 2000 tr/minTraction5 rapportsPseudo McPhersonBras triangulésDisques ventilés (284mm)Disques (251 mm)185/65 HR15185/65 HR154170 mm1730 mm1440 mm60 litres188 km/h10.1 secondes17.4 secondes31.9 secondes155 g/km
20/12/2006 à 16h06'06Raptor
Alfa Romeo147 JTDModèle de série200120057 CV4 cylindres en ligneTransversal avant2Diesel1910 cm³82.0 x 90.4 mm18.5Arbre à cames en têteCommon railTurbo à géométrie variable (2.0 bar)+intercooler115 ch à 4000 tr/min276 Nm à 2000 tr/minTraction5 rapportsPseudo McPhersonBras triangulésDisques ventilés (284mm)Disques (251 mm)185/65 HR15185/65 HR154170 mm1730 mm1440 mm60 litres188 km/h10.1 secondes17.4 secondes31.9 secondes155 g/km
17/12/2006 à 22h19'08MissMP

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