Talbot Sunbeam Lotus (1979-1982) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Disposition moteur Soupapes Énergie Cylindrée Alésage course Compression Distribution Alimentation Suralimentation Puissance Couple Régime maxi Transmission Type de boîte Direction Diamètre de braquage Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur Empattement Voies Av Voies AR Poids Réservoir Coffre SCx Cx Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
TalbotSunbeam LotusModèle de série1979198211 CV4 cylindres en ligneAvant incliné a 45°16Essence2172 cm³95,2x76,2 mm9,42 ACT2 carbus double corps Dell'Orto DHLA 45E155 ch à 5400 tr/min205 Nm à 4800 tr/minPropulsionManuelle 5 vitesses ZFCrémaillère non assistéeDoubles triangles superposés, ressorts hélicïdauxFreins à disquesTambours185/70 HR 13185/70 HR 13960 kg204 km/h7.8 secondes28.4 secondes
Première vraie et très chère "superGTI" des années 70, avec le magnifique 16 soupapes tout alu que celui de la Lotus Esprit et qui remplace le poussif 1,6 de 100 Cv de sa petite soeur la TI.  C'est le haut de gamme de Sunbeam, (appartenant à Chrysler et racheté par le groupe PSA), et qui dans un grand flop financier a hérité du coup de la marque Talbot pour les derniers modèles.
  Elle a participé au championnat du monde des Rallyes avec Guy Frequelin et Henri Toivonen (en autres), et en a même gagné le titre constructeurs en 1981, avant de devoir s'effacer devant l'apparition des mythiques Groupe B.
22/07/2007 à 14h10'28portos
TalbotSunbeam LotusModèle de série197919814 cylindres en ligneAvant incliné a 45°16Essence2172 cm³95,2x76,2 mm9,42 ACT2 carbus double corps Dell'Orto DHLA 45E155 ch à 5400 tr/min205 Nm à 4800 tr/minPropulsionManuelle 5 vitesses ZFCrémaillère non assistéeFreins à disquesTambours185/70 HR 13185/70 HR 13960 kg204 km/h7.8 secondes28.4 secondes
Première vraie et très chère "superGTI" des années 70, avec le magnifique 16 soupapes tout alu que la Lotus Esprit qui remplace le poussif 1,6 de 100 Cv de sa petite soeur la TI.  C'est le haut de gamme de Sunbeam, (qui appartenait à Chrysler,) racheté par le groupe PSA, qui dans un grand flop financier a tenté en même temps et sans succès de réssuciter la marque Talbot, d'où son nom pour les derniers modèles.
  Elle a participé au championnat du monde des Rallyes avec Guy Frequelin et Henri Toivonen (en autres), et en a même gagné le titre constructeurs en 1981, avant de devoir s'effacer devant l'apparition des mythiques Groupe B.
22/07/2007 à 13h51'20portos
TalbotSunbeam LotusModèle de série197719814 cylindres en ligneAvant incliné a 45°16Essence2172 cm³95,2x76,2 mm2 carbus double corps Dell'Orto DHLA 45E155 ch à 5400 tr/min205 Nm à 4800 tr/minPropulsionManuelle 5 vitessesFreins à disquesFreins à disques185/70 HR 13185/70 HR 13960 kg204 km/h8.0 secondes28.4 secondes
Elle a particper au championnat du monde des Rallye et avec Guy Frequelin et Henri Toivonen (en autres) elle a été championne du monde.
26/10/2006 à 09h30'35schumi

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