De Tomaso Deauville Mk2 (1980-1988) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Disposition moteur Soupapes Énergie Cylindrée Alésage course Compression Distribution Alimentation Suralimentation Puissance Couple Régime maxi Transmission Type de boîte Direction Diamètre de braquage Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur Empattement Voies Av Voies AR Poids Réservoir Coffre SCx Cx Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
De TomasoDeauville Mk2Modèle de série1980198833 CVFord Cleveland V8 90°Longitudinale avant16Essence5763 cm³101.6 x 88.98.5:11 arbre à came centralCarburateur quadruple corps330 ch à 6000 tr/min480 Nm à 3500 tr/minPropulsionManuelle 5 rapports ou automatique 3 rapportCrémaillère (assistée)Roues indépendantes, quadrilatère déformable avec amortisseurs à double effet coaxiaux avec les ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice transversaleRoues indépendantes, jambes de force, 4 amortisseurs et 4 ressorts hélicoïdauxDisques autoventilésDisques autoventilés285/40 VR 15285/40 VR 154890 mm1880 mm1370 mm2770 mm1940 kg110 litres240 km/h
28/10/2007 à 17h08'47telkine
De TomasoDeauville Mk2Modèle de série1980198833 CVFord Cleveland V8 90°Longitudinale avant16Essence5763 cm³101.6 x 88.98.5:11 arbre à came centralCarburateur quadruple corps2 turbos Garrett330 ch à 6000 tr/min480 Nm à 3500 tr/minPropulsionManuelle 5 rapports ou automatique 3 rapportCrémaillère (assistée)Roues indépendantes, quadrilatère déformable avec amortisseurs à double effet coaxiaux avec les ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice transversaleRoues indépendantes, jambes de force, 4 amortisseurs et 4 ressorts hélicoïdauxDisques autoventilésDisques autoventilés285/40 VR 15285/40 VR 154890 mm1880 mm1370 mm2770 mm1940 kg110 litres240 km/h
28/10/2007 à 14h00'35telkine

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