| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
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| Lotus | Esprit X180 R | Course/Rallye/Enduro | 1990 | L4 Lotus 910 S | 16 | 2174 cm³ | 1 turbo Garrett TB03 ( 1 bar ) | 285 ch à 6800 tr/min | 5 rapports | AP | AP | Goodyear Eagle | Goodyear Eagle | 1043 kg | Carrosserie en fibre de verre | 13/10/2007 à 22h45'40 | hadlou |

| A propos de la fiche |
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Samedi 13/10/2007 à 22h45'40 |
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