| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
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| Volkswagen | Golf II G60 oettinger | Modèle préparé | 1989 | 4 cyl en ligne | Transversale avant | 8 | Essence | 1781 cm³ | 81 x 86,4 | 8.9 :1 | Courrie crantée, simple arbre à cames en tête | VW Digifant | Compresseur volumétrique type "G" échangeur air/air (0.56bar) | 210 ch à 6500 tr/min | 270 Nm à 5000 tr/min | 7000 tr/min | Intergale viscocoupleur | 5 rapport | Crémaillère assitée | Mc pherson a triangle inférieur et barre antiroulis | Bras oblique roue indépendante et bras antiroulis | Disque ventilée | Disque plein | 195/50 VR 15 | 195/50 VR 15 | 27/09/2007 à 08h36'06 | gtipower |
| A propos de la fiche |
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Jeudi 27/09/2007 à 08h36'06 |
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