| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot | 205 T16 Evolution 2 | Course/Rallye/Enduro | 1985 | 1986 | 4 cylindres en ligne XU8T | Transversale, centrale arrière droite, incliné à 20° vers l'arrière | 16 | Essence | 1775 cm³ | 83 x 82 mm | 7:0.1 | 2 arbres à cames en tête | Injection Bosch K-Jetronic | Turbo Garrett 2.5bar + échangeur air/eau | 424 ch à 7500 tr/min | 490 Nm à 5500 tr/min | Intégrale+autobloquants ZF | Manuelle 5 rapports | Disques ventilés 327 mm | Disques ventilés 327 mm | 3825 mm | 1674 mm | 2450 mm | 907 kg | 75 litres | 17/07/2007 à 22h03'34 | gtipower | |||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot | 205 T16 Evolution 2 | Course/Rallye/Enduro | 1985 | 1986 | 4 cylindres en ligne XU8T | 16 | Essence | 1775 cm³ | 83 x 82 mm | 7:0.1 | 2 arbres à cames en tête | Injection Bosch K-Jetronic | Turbo Garrett 2.5bar + échangeur air/eau | 424 ch à 7500 tr/min | 490 Nm à 5500 tr/min | Intégrale+autobloquants ZF | Manuelle 5 rapports | Disques ventilés 327 mm | Disques ventilés 327 mm | 3825 mm | 1674 mm | 907 kg | 75 litres | 31/05/2006 à 11h27'02 | Raptor | |||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot | 205 T16 Evolution 2 | Course/Rallye/Enduro | 1985 | 4 en ligne XU 8T | 16 | 1775 cm³ | 83 x 82 mm | 2 arbres à cames en tête | Injection Bosch K-Jetronic | Turbo Garrett 2.5bar + échangeur air/eau | 450 ch à 7500 tr/min | 490 Nm à 5500 tr/min | Intégrale+autobloquants ZF | Manuelle 5 rapports | Disques ventilés 327 mm | Disques ventilés 327 mm | 3830 mm | 1770 mm | 910 kg | 75 litres | 29/05/2005 à 00h23'47 | Raptor | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot | 205 T16 Evolution 2 | Course/Rallye/Enduro | 1985 | 4 en ligne XU 8T | 16 | 1775 cm³ | 2 arbres à cames en tête | Injection Bosch K-Jetronic | Turbo Garrett 2.5bar + échangeur air/eau | 450 ch à 7500 tr/min | 490 Nm à 5500 tr/min | Intégrale+autobloquants ZF | Manuelle 5 rapports | Disques ventilés | Disques ventilés | 3830 mm | 1770 mm | 910 kg | 75 litres | 29/05/2005 à 00h18'37 | Raptor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot | 205 T16 Evolution 2 | Course/Rallye/Enduro | 1985 | 4 en ligne XU 8T | 16 | 1775 cm³ | 2 arbres à cames en tête | Injection Bosch K-Jetronic | Turbo Garrett 2.5bar + échangeur air/eau | 450 ch à 7500 tr/min | 490 Nm à 5500 tr/min | Intégrale+autobloquants ZF | Manuelle 5 rapports | Disques ventilés | Disques ventilés | 3830 mm | 1770 mm | 910 kg | 75 litres | 29/05/2005 à 00h17'34 | Raptor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot | 205 T16 Evolution 2 | Course/Rallye/Enduro | 1985 | 16 | 1775 cm³ | 450 ch | 490 Nm à 5500 tr/min | 3830 mm | 1770 mm | 910 kg | 15/03/2005 à 14h46'17 | Raptor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot | 205 T16 Evolution 2 | Course/Rallye/Enduro | 1985 | 16 | 1775 cm³ | 450 ch | 3830 mm | 1770 mm | 910 kg | 03/10/2004 à 12h08'17 | Raptor |
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