BMW 1502 (1975-1977) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Puissance fiscale	Type moteur	Disposition moteur	Soupapes	Énergie	Cylindrée	Alésage course	Compression	Distribution	Alimentation	Suralimentation	Puissance	Couple	Régime maxi	Transmission	Type de boîte	Direction	Diamètre de braquage	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur	Empattement	Voies Av	Voies AR	Poids	Réservoir	Coffre	SCx	Cx	Vmax	0-100 km/h	0-160 km/h	0-200 km/h	0-300 km/h	400m DA	1000m DA	Conso Extra-urbaine	Conso urbaine	Conso mixte	Émission CO2	Informations complémentaires	Date	Pseudo
BMW	1502	Modèle de série	1975	1977		4 cylindres en ligne		8	Essence	1573 cm³	84 x 71		1 Arbre à came en tête	Carburateur SOLEX 36/32PDSI		75 ch à 5500 tr/min			Propulsion	Manuelle 4 rapports							165 SR 13 / 5J x 13	165 SR 13 / 5J x 13	4230 mm	1590 mm	1410 mm	2500 mm	1342 mm	1342 mm	940 kg																Conçue pour faire office de modèle de bas de gamme et constituer un prix d'appel ce modèle sera tout de même produit à 75564 exemplaire jusqu'en 77. Ce sera le survivant de la gamme 02 à la sortie de la série 3, et disparaîtra pour être remplacé par la 316 puis la 315 .	29/08/2007 à 20h12'00	MissMP
BMW	1502	Modèle de série	1975	1977		4 cylindres en ligne		8	Essence	1573 cm³	84 x 71			Carburateur SOLEX 36/32PDSI		75 ch à 5500 tr/min			Propulsion	Manuelle 4 rapports							165 SR 13	165 SR 13	4230 mm	1590 mm	1410 mm	2500 mm	1342 mm	1342 mm	940 kg																Concue pour faire office de modéle de bas de gamme et constituer un prix d'appel ce modéle sera tout de méme produit à 75564 exemplaire jusqu'en 77 . Ce sera le survivant de la gamme 02 à la sortie de la série 3 , et disparaitra pour étre remplacé par la 316 puis la 315 .	28/08/2007 à 12h52'15	mc1erwin