| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
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| Peugeot | 104 S | Modèle de série | 1981 | 1981 | 7 CV | 4 cylindres en ligne | Transversale avant, incliné à 72° vers l'arrière | 8 | Essence | 1361 cm³ | 75 x 77 mm | 9,3:1 | Par chaîne | Carbu double corps Solex 32-35 TACIC A 314 | 72 ch à 6000 tr/min | 105 Nm à 3000 tr/min | Traction | Manuelle, 4 rapports | 5.0 mètres | 165/70 SR 13 | 165/70 SR 13 | 3616 mm | 1522 mm | 1406 mm | 2420 mm | 825 kg | 40 litres | 201 litres | 158 km/h | 8.0 litres/100 | 9.2 litres/100 | 6.0 litres/100 | 24/08/2007 à 10h04'40 | alucard |
| A propos de la fiche |
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Vendredi 24/08/2007 à 10h04'40 |
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