BMW 1602 (E114) (1971-1973) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Disposition moteur Soupapes Énergie Cylindrée Alésage course Compression Distribution Alimentation Suralimentation Puissance Couple Régime maxi Transmission Type de boîte Direction Diamètre de braquage Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur Empattement Voies Av Voies AR Poids Réservoir Coffre SCx Cx Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
BMW1602 (E114)Modèle de série197119734 cylindres en ligneLongitudinale avant8Essence1573 cm³71 x 84 mm1 carburateur SOLEX 38 PDSI85 ch à 5700 tr/minPropulsionManuelle 4 rapports165 SR 13165 SR 134230 mm1590 mm1410 mm2500 mm940 kg
Simple changement d'appellation du modèle 1600-2 qui devient 1602.
30/08/2007 à 21h07'18MissMP
BMW1602Modèle de série197119734 cylindres en ligneLongitudinale avant8Essence1573 cm³71 x 84 mm1 carburateur SOLEX 38 PDSI85 ch à 5700 tr/minPropulsionManuelle 4 rapports165 SR 13165 SR 134230 mm1590 mm1410 mm2500 mm940 kg
Simple changement d'appellation du modèle 1600-2 qui devient 1602.
03/08/2007 à 13h56'28Raptor
BMW1602Modèle de série197119734 cylindres en ligneLongitudinale avant8Essence1573 cm³71 x 841 carburateur SOLEX 38 PDSI85 ch à 5700 tr/minPropulsionManuelle 4 rapports165 SR 13165 SR 134230 mm1590 mm1410 mm2500 mm940 kg
Simple changement d'appellation du modéle 1600-2 qui devient 1602 .
03/08/2007 à 10h36'29mc1erwin

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