| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault | Clio I 16s | Modèle de série | 1991 | 1996 | 9 CV | 4 cyl. en ligne (F7R) | Transversale avant | 16 | Essence | 1764 cm³ | 82 x 83.5 | Courroie crantée | Gestion Intégrale Fenix 3A | Moteur atmosphérique | 140 ch à 6500 tr/min | 165 Nm à 4250 tr/min | Traction | Manuelle 5 rapport | Crémaillière assistée | McPherson(triangles) + barre antiroulis | Essieu deformable, barre de torsion, barre antiroulis | Disque ventilés | Diques pleins | 185/60 R14 ou 185/55 R15 | 185/60 R14 ou 185/55 R15 | 3710 mm | 1640 mm | 1360 mm | 2470 mm | 1410 mm | 1350 mm | 1000 kg | 0.63 m² | 0.33 | 212 km/h | 8.3 secondes | 29.4 secondes | 9.4 litres/100 | 23/12/2007 à 12h26'14 | Raptor | ||||||||||||||
| Renault | Clio 16s | Modèle de série | 1991 | 1996 | 9 CV | 4 cyl. en ligne (F7R) | Transversale avant | 16 | Essence | 1764 cm³ | 82 x 83.5 | Courroie crantée | Gestion Intégrale Fenix 3A | Moteur atmosphérique | 140 ch à 6500 tr/min | 165 Nm à 4250 tr/min | Traction | Manuelle 5 rapport | Crémaillière assistée | McPherson(triangles) + barre antiroulis | Essieu deformable, barre de torsion, barre antiroulis | Disque ventilés | Diques pleins | 185/60 R14 ou 185/55 R15 | 185/60 R14 ou 185/55 R15 | 3710 mm | 1640 mm | 1360 mm | 2470 mm | 1410 mm | 1350 mm | 1000 kg | 0.63 m² | 0.33 | 212 km/h | 8.3 secondes | 29.4 secondes | 9.4 litres/100 | 18/07/2007 à 14h17'29 | Raptor | ||||||||||||||
| Renault | Clio 16s | Modèle de série | 1991 | 1996 | 9 CV | 4 cyl. en ligne (F7R) | Transversale avant | 16 | Essence | 1764 cm³ | 82 x 83.5 | Courroie crantée | Gestion Intégrale Fenix 3A | Moteur athmosphérique | 140 ch à 6500 tr/min | 165 Nm à 4250 tr/min | Traction | Manuelle 5 rapport | Crémière assistée | McPherson(triangles) + barre antiroulis | Essieu deformable, barre de torsion, barre antiroulis | Disque ventilés | Diques pleins | 185/60 R14 ou 185/55 R15 | 185/60 R14 ou 185/55 R15 | 3710 mm | 1640 mm | 1360 mm | 2470 mm | 1410 mm | 1350 mm | 1000 kg | 0.63 m² | 0.33 | 212 km/h | 8.3 secondes | 29.4 secondes | 9.4 litres/100 | La clio qui inspirat la clio williams | 18/07/2007 à 11h48'14 | gtipower |
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