Peugeot 205 Rallye (1987-1992) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Puissance fiscale	Type moteur	Disposition moteur	Soupapes	Énergie	Cylindrée	Alésage course	Compression	Distribution	Alimentation	Suralimentation	Puissance	Couple	Régime maxi	Transmission	Type de boîte	Direction	Diamètre de braquage	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur	Empattement	Voies Av	Voies AR	Poids	Réservoir	Coffre	Cx	Vmax	0-100 km/h	400m DA	1000m DA	Conso Extra-urbaine	Conso urbaine	Conso mixte	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Peugeot	205 Rallye	Modèle de série	1987	1992	7 CV	4 cylindres en ligne TU 24/K	Transversal avant	8	Essence	1294 cm³	75 × 73,2 mm	9.6	Simple arbre à cames en tête, distribution par courrie crantée	2 carburateurs double corps WEBER DC40. Allumage transistorisé		103 ch à 6800 tr/min	118 Nm à 5000 tr/min	7100 tr/min	Traction	Manuelle 5 rapports	Crémallère	10.6 mètres	Mc Pherson triangle inferieur, barre anti-roulis	Bras tirés, barre de torsion, barre anti-roulis	Disques ventilés (247 mm)	Tambours (180)	165/70 HR 13 (sur jante 5,5 J 13 tôle)	165/70 HR 13 (sur jante 5,5 J 13 tôle)	3710 mm	1570 mm	1350 mm	2420 mm	1400 mm	1336 mm	790 kg	50 litres	215 litres	0.35	190 km/h	9.2 secondes	16.2 secondes	30.9 secondes	5.5 litres/100	9.6 litres/100	7.6 litres/100		10/12/2007 à 09h36'12	Raptor
Peugeot	205 Rallye	Modèle de série	1987	1992	7 CV	4 cylindres en ligne TU 24/K	Transversal avant	8	Essence	1294 cm³	75 × 73,2 mm	9.6	Simple arbre à cames en tête, distribution par courrie cranté	2 carburateurs double corps WEBER DC40 allumage transistorisé	Moteur athmosphérique	103 ch à 6800 tr/min	118 Nm à 5000 tr/min	7100 tr/min	Traction	Manuelle 5 vitesses	Crémallaire	10.6 mètres	Mc Pherson triangle inferrieur, barre anti-roulis	Bras tirés, barre de torsion, barre anti-roulis	Disques ventilés (247 mm)	Tambours (180)	165/70 HR 13 (sur jante 5,5 J 13 tôle)	165/70 HR 13 (sur jante 5,5 J 13 tôle)	3710 mm	1570 mm	1350 mm	2420 mm	1400 mm	1336 mm	790 kg	50 litres	215 litres	0.35	190 km/h	9.2 secondes	16.2 secondes	30.9 secondes	5.5 litres/100	9.6 litres/100	7.6 litres/100	La 205 Rallye est souvent restée dans l'ombre de sa grande soeur GTi, plus puissante, plus équipée et plus confortable... Et pourtant, malgré son 1300 à carbus, elle n'était pas moins sportive, bien au contraire ! Dépourvue de tout équipement "inutile", son poids plume (790 kg !) permet au moteur, certes pas très coupleux ni très puissant (plus de 100cv tout de même) de s'exprimer avec aisance, pour peu que les carbus aient été bien réglés. Un moteur rageur, un bon freinage, et un châssis qui pousse à la conduite sportive font de la 205 Rallye la R8 Gordini de sa génération ! Devenue rare, sa cote tend à augmenter, et nul doute que de sportive émérite, elle va obtenir le titre de voiture de collection !	10/12/2007 à 08h41'53	gtipower
Peugeot	205 Rallye	Modèle de série	1987	1992	7 CV	4 cylindres en ligne	Transversal avant	8	Essence	1294 cm³	75 × 73,2 mm	9.6	Arbre à cames en tête	2 carburateurs double corps WEBER DC40 allumage transistorisé		103 ch à 6800 tr/min	118 Nm à 5000 tr/min		Traction	Manuelle 5 vitesses			Mc Pherson	Bras tirés	Disques ventilés	Tambours	165/70 HR 13	165/70 HR 13	3710 mm	1570 mm	1350 mm	2420 mm			790 kg	50 litres	215 litres		190 km/h	9.2 secondes	16.2 secondes	30.9 secondes			7.6 litres/100	La 205 Rallye est souvent restée dans l'ombre de sa grande soeur GTi, plus puissante, plus équipée et plus confortable... Et pourtant, malgré son 1300 à carbus, elle n'était pas moins sportive, bien au contraire ! Dépourvue de tout équipement "inutile", son poids plume (790 kg !) permet au moteur, certes pas très coupleux ni très puissant (plus de 100cv tout de même) de s'exprimer avec aisance, pour peu que les carbus aient été bien réglés. Un moteur rageur, un bon freinage, et un châssis qui pousse à la conduite sportive font de la 205 Rallye la R8 Gordini de sa génération ! Devenue rare, sa cote tend à augmenter, et nul doute que de sportive émérite, elle va obtenir le titre de voiture de collection !	28/10/2007 à 10h18'49	fox58
Peugeot	205 Rallye	Modèle de série	1987	1992	7 CV	4 cylindres en ligne	Transversal avant	8	Essence	1294 cm³	75 × 73,2 mm	9.6	Arbre à cames en tête	2 carburateurs double corps WEBER DC40 allumage transistorisé		103 ch à 6800 tr/min	118 Nm à 5000 tr/min		Traction	Manuelle 5 vitesses			Mc Pherson	Bras tirés	Disques ventilés	Tambours	165/70 HR 13	165/70 HR 13	3710 mm	1570 mm	1350 mm	2420 mm			790 kg	50 litres	215 litres		190 km/h	9.2 secondes	16.2 secondes	30.9 secondes			7.6 litres/100		28/05/2007 à 22h25'14	fredator56
Peugeot	205 Rallye	Modèle de série	1987	1992	7 CV	4 cylindres en ligne	Transversal avant	8	Essence	1294 cm³	75 × 73,2 mm	9.6	Arbre à cames en tête	2 carburateurs double corps WEBER DC40 allumage transistorisé		103 ch à 6800 tr/min	118 Nm à 5000 tr/min		Traction	Manuelle 5 vitesses			Mc Pherson	Bras tirés	Disques ventilés	Tambours	165/70 HR 13	165/70 HR 13	3710 mm	1570 mm	1350 mm				790 kg	50 litres			190 km/h	9.2 secondes	16.2 secondes	30.9 secondes			7.6 litres/100		03/06/2006 à 01h51'35	nothing