| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari | F40 Le Mans | Course/Rallye/Enduro | 1990 | V8 à 90° Bi-turbo | Longitudinale arrière | 32 | Essence | 2936 cm³ | 82 x 69.5 mm | 2 doubles arbres à cames en tête | Injection électronique Weber-Marelli | Double turbo IHI refroidi par deux intercooleurs Behr | 780 ch à 8100 tr/min | 706 Nm | 5 rapports | Suspensions indépendantes à doubles triagles et barre antiroulis réglable | Barre antiroulis réglable | Disques ventilés 355 mm de diamètre | Disques ventilés 355 mm de diamètre | 315-62 x 17 | 375-69.5 x 17 | 4535 mm | 1980 mm | 2450 mm | 1100 kg | 370 km/h | 12/01/2008 à 11h38'19 | moutonuss | ||||||||||||||||||||||||||
| Ferrari | F40 Le Mans | Course/Rallye/Enduro | 1990 | V8 à 90° Bi-turbo | 32 | 2936 cm³ | 700 ch | 706 Nm | 1100 kg | 370 km/h | 15/03/2005 à 14h42'18 | raptor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ferrari | F40 Le Mans | Course/Rallye/Enduro | 1990 | V8 à 90° Bi-turbo | 32 | 2936 cm³ | 700 ch | 1100 kg | 370 km/h | 27/09/2004 à 09h14'38 | raptor |
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