| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
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| Alvis | TA 21 graber | Modèle de série | 1947 | V6 en ligne | Essence | 2993 cm³ | 84 x 90 mm | Arbre à cames latéral | 2 carburateurs SU-H4 | 93 ch à 1800 tr/min | 186 Nm à 4000 tr/min | 4750 mm | 1820 mm | 1540 mm | 1430 kg | 140 km/h | La TA 21, sera construite à 1003 exemplaires pour les berlines et 302 pour les décapotables. Infos: Un arbre à cames latéral pilote les soupapes en tête par l'intermédiaire de poussoirs et de culbuteurs, alors que deux carburateurs SU-H4 emmènent le mélange air/essence. Avec ses 93 ch, la TA 21 n'a certes rien d'une voiture de course ,mais son couple de 186 Nm, disponible à un régime fort raisonnable de 1800 tour déjà, assure des accélérations appréciables pour cette voiture pesant 1430 kg. | 16/06/2007 à 12h19'43 | MissMP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alvis | TA 21 graber | Modèle de série | 1947 | V6 en ligne | Essence | 2993 cm³ | 84 x 90 mm | Arbre à cames latéral | 2 carburateurs SU-H4 | 93 ch à 1800 tr/min | 186 Nm à 4000 tr/min | 4750 mm | 1820 mm | 1540 mm | 1430 kg | 140 km/h | Infos: Un arbre à cames latéral pilote les soupapes en tête par l'intermédiaire de poussoirs et de culbuteurs, alors que deux carburateurs SU-H4 emmènent le mélange air/essence. Avec ses 93 ch, la TA 21 n'a certes rien d'une voiture de course ,mais son couple de 186 Nm, disponible à un régime fort raisonnable de 1800 tour déjà, assure des accélérations appréciables pour cette voiture pesant 1430 kg. | 16/06/2007 à 12h17'18 | MissMP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alvis | TA 21 graber | Modèle de série | 1947 | V6 en ligne | Essence | 2993 cm³ | 84 x 90 | 186 ch à 1800 tr/min | 93 Nm à 4000 tr/min | 4750 mm | 1820 mm | 1540 mm | 1430 kg | 140 km/h | Un arbre à camas latéral pilote les soupapes en tête par l'intermédiare de poussoirs et de culbuteurs, alors que deux carburateurs SU-H4 sont responssables d'y amaner le melange air/essence. Avec ses 93 ch, la TA 21 n'a certes rien d'une voiture de course ,mais son couple de 186 Nm, disponible au regime fort raisonable de 1800 tour déjà, assure des accélérations apréciables à cette voiture pesant 1430 kg. | 16/06/2007 à 10h28'50 | scamp79 |
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