| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault | 25 V6 Turbo | Modèle de série | 1986 | 1991 | V6 | Longitudinal AV | 12 | Essence | 2458 cm³ | 91x63 | 2 simples ACT | Injection électronique | Turbo Compresseur + échangeur | 182 ch à 5500 tr/min | 280 Nm à 3000 tr/min | Traction | Manuelle 5 rapports | Assistée hydraulique | Disques ventilés | Disques | 1340 kg | 0.34 | 225 km/h | 7.8 secondes | 15.8 secondes | 28.8 secondes | Première grosse familiale Renault à turbocompresseur. A bénéficié d'une dérogation incroyable à l'obligation du pot catalytique, ce qui lui a permis de continuer à être vendue l'année 1990 en attendant que Renault ait mis au point le moteur propre à la gestion plus moderne de 205CV qui l'a équipée par la suite. | 25/05/2008 à 19h51'36 | fox58 | |||||||||||||||||||||||||
| Renault | 25 V6 Turbo | Modèle de série | 1986 | 1991 | V6 | Longitudinal AV | 12 | Essence | 2458 cm³ | 91x63 | 2 simples ACT | Injection électronique | Turbo Compresseur + échangeur | 182 ch à 5500 tr/min | 280 Nm à 3000 tr/min | Traction | Manuelle 5 rapports | Assistée hydraulique | Disques ventilés | Disques | 0.34 | 225 km/h | 7.8 secondes | 15.8 secondes | 28.8 secondes | Première grosse familiale Renault à turbocompresseur. A bénéficié d'une dérogation incroyable à l'obligation du pot catalytique, ce qui lui a permis de continuer à être vendue l'année 1990 en attendant que Renault ait mis au point le moteur propre à la gestion plus moderne de 205CV qui l'a équipée par la suite. | 25/05/2008 à 17h44'32 | Raptor | ||||||||||||||||||||||||||
| Renault | 25V6 Turbo | Modèle de série | 1986 | 1991 | V6 | Longitudinal AV | 12 | Essence | 2458 cm³ | 91x63 | 2 simples ACT | Injection électronique | Turbo Compresseur + échangeur | 182 ch à 5500 tr/min | 280 Nm à 3000 tr/min | Traction | Manuelle 5 rapports | Assistée hydraulique | Disques ventilés | Disques | 0.34 | 225 km/h | 7.8 secondes | 15.8 secondes | 28.8 secondes | Première grosse familiale Renault à turbocompresseur. A bénéficié d'une dérogation incroyable à l'obligation du pot catalytique, ce qui lui a permis de continuer à être vendue l'année 1990 en attendant que Renault ait mis au point le moteur propre à la gestion plus moderne de 205CV qui l'a équipée par la suite. | 25/05/2008 à 17h44'21 | Raptor | ||||||||||||||||||||||||||
| Renault | 25 Turbo | Modèle de série | 1986 | 1991 | V6 | Longitudinal AV | 12 | Essence | 2458 cm³ | 91x63 | 2 simples ACT | Injection électronique | Turbo Compresseur + échangeur | 182 ch à 5500 tr/min | 280 Nm à 3000 tr/min | Traction | Manuelle 5 rapports | Assistée hydraulique | Disques ventilés | Disques | 0.34 | 225 km/h | 7.8 secondes | 15.8 secondes | 28.8 secondes | Première grosse familiale Renault à turbocompresseur. A bénéficié d'une dérogation incroyable à l'obligation du pot catalytique, ce qui lui a permis de continuer à être vendue l'année 1990 en attendant que Renault ait mis au point le moteur propre à la gestion plus moderne de 205CV qui l'a équipée par la suite. | 08/06/2007 à 07h00'47 | Raptor | ||||||||||||||||||||||||||
| Renault | R25 Turbo | Modèle de série | 1986 | 1991 | V6 | Longitudinal AV | 12 | 2458 cm³ | 91x63 | 2 simples ACT | Injection électronique | Turbo Compresseur + échangeur | 182 ch à 5500 tr/min | 280 Nm à 3000 tr/min | Traction | Manuelle 5 rapports | Assistée hydraulique | Disques ventilés | Disques | 0.34 | 225 km/h | 7.8 secondes | 15.8 secondes | 28.8 secondes | Première grosse familiale Renault à turbocompresseur. A bénéficié d'une dérogation incroyable à l'obligation du pot catalytique, ce qui lui a permis de continuer à être vendue l'année 1990 en attendant que Renault ait mis au point le moteur propre à la gestion plus moderne de 205CV qui l'a équipée par la suite. | 07/06/2007 à 21h57'25 | portos |
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