| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Citroën | BX 16 Soupapes | Modèle de série | 1992 | 1993 | 9 CV | 4 cylindres en ligne | Transversal AV | 16 | Essence | 1998 cm³ | 86x86 | 10:1 | 2 ACT | Injection électronique | Non | 148 ch à 6400 tr/min | 168 Nm à 3000 tr/min | Traction | Manuelle 5 rapports | Assistée hydraulique haute pression | Mc Pherson - hydraupneumatique | Bras tirés - Hidraupneumatique | Disques ventilés | Disques pleins | 195/60 VR14 | 195/60 VR14 | 4240 mm | 1680 mm | 1360 mm | 2665 mm | 1430 mm | 1380 mm | 1070 kg | 66 litres | 0.34 | 215 km/h | 9.5 secondes | 30.0 secondes | 7.5 litres/100 | 12.0 litres/100 | 9.0 litres/100 | Unique BX équipée du 2L PSA 16 soupapes catalysé , plus coupleux que le 1,9L précédent mais moins fougueux, d'où la baisse de performances par rapport à la version précédente. | 07/06/2007 à 09h51'47 | Raptor | ||||||||||
| Citroën | BX 16 Soupapes catalysée | Modèle de série | 1992 | 1993 | 9 CV | 4 cylindres en ligne | Transversal AV | 16 | Essence | 1998 cm³ | 86x86 | 10:1 | 2 ACT | Injection électronique | Non | 148 ch à 6400 tr/min | 168 Nm à 3000 tr/min | Traction | Manuelle 5 rapports | Assistée hydraulique haute pression | Mc Pherson - hydraupneumatique | Bras tirés - Hidraupneumatique | Disques ventilés | Disques pleins | 195/60 VR14 | 195/60 VR14 | 4240 mm | 1680 mm | 1360 mm | 2665 mm | 1430 mm | 1380 mm | 1070 kg | 66 litres | 0.34 | 215 km/h | 9.5 secondes | 30.0 secondes | 7.5 litres/100 | 12.0 litres/100 | 9.0 litres/100 | Unique BX équipée du 2L PSA 16 soupapes catalysé , plus coupleux que le 1,9L précédent mais moins fougueux, d'où la baisse de performances par rapport à la version précédente. | 07/06/2007 à 04h40'50 | portos | ||||||||||
| Citroën | BX 16 Soupapes catalysée | Modèle de série | 1993 | 1993 | 9 CV | 4 cylindres en ligne | Transversal AV | 16 | Essence | 1998 cm³ | 86x86 | 10:1 | 2 ACT | Injection électronique | Non | 148 ch à 6400 tr/min | 168 Nm à 3000 tr/min | Traction | Manuelle 5 rapports | Assistée hydraulique haute pression | Mc Pherson - hydraupneumatique | Bras tirés - Hidraupneumatique | Disques ventilés | Disques pleins | 195/60 VR14 | 195/60 VR14 | 4240 mm | 1680 mm | 1360 mm | 2665 mm | 1430 mm | 1380 mm | 1070 kg | 66 litres | 0.34 | 215 km/h | 9.5 secondes | 30.0 secondes | 7.5 litres/100 | 12.0 litres/100 | 9.0 litres/100 | Unique BX équipée du 2L PSA 16 soupapes catalysé , plus coupleux que le 1,9L précédent mais moins fougueux, d'où la baisse des performances par rapport à la version précédente. | 07/06/2007 à 03h20'16 | portos | ||||||||||
| Citroën | BX GTI 16 S catalysée | Modèle de série | 1993 | 1993 | 9 CV | 4 cylindres en ligne | Transversal AV | 16 | Essence | 1998 cm³ | 86x86 | 10:1 | 2 ACT | Injection électronique | Non | 148 ch à 6400 tr/min | 168 Nm à 3000 tr/min | Traction | Manuelle 5 rapports | Assistée hydraulique haute pression | Mc Pherson - hydraupneumatique | Bras tirés - Hidraupneumatique | Disques ventilés | Disques pleins | 195/60 VR14 | 195/60 VR14 | 4240 mm | 1680 mm | 1360 mm | 2665 mm | 1430 mm | 1380 mm | 1070 kg | 66 litres | 0.34 | 215 km/h | 9.5 secondes | 30.0 secondes | 7.5 litres/100 | 12.0 litres/100 | 9.0 litres/100 | Unique BX équipée du 2L PSA 16 soupapes catalysé , plus coupleux que le 1,9L précédent mais moins fougueux, d'où la baisse des performances par rapport à la version précédente. | 07/06/2007 à 03h17'16 | portos |
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