| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot | 407 1.8e | Modèle de série | 2004 | 7 CV | 4 Cylindres en ligne | Transversale, avant | 16 | Essence | 1749 cm³ | 82.7 x 81.4 mm | 10.8 | 2 ACT (courroie) | Gestion électronique intégrale | 125 ch à 5500 tr/min | 163 Nm à 4500 tr/min | Traction | Manuelle 5 rapports | Crémaillère, assistée | Double triangle à pivot découplé + Barre antiroulis | Multibras + Barre antiroulis | Disques ventilés | Disques | 205/60 R 16 | 205/60 R 16 | 4676 mm | 1811 mm | 1455 mm | 1400 kg | 66 litres | 407 litres | 0.29 | 200 km/h | 11.3 secondes | 6.0 litres/100 | 11.3 litres/100 | 7.9 litres/100 | 187 g/km | 31/05/2007 à 18h50'13 | lioenzo |
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