| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot | 908 Test Car | Prototype/Concept-car | 2006 | 2006 | V12 à 100° | Centrale arrière | Diesel | 5500 cm³ | Injection directe à rampe commune , gestion moteur Bosch MS17 | Deux Turbocompresseurs Garrett | 735 ch | 1200 Nm | Doubles triangles et poussants | Doubles triangles et poussants | Disques en carbone | Disques en carbone | 4650 mm | 2000 mm | 925 kg | 24/04/2007 à 18h46'36 | nicolasv94 |

| A propos de la fiche |
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Mardi 24/04/2007 à 18h46'36 |
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