McLaren MP4-21 (2006) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Disposition moteur Soupapes Énergie Cylindrée Alésage course Compression Distribution Alimentation Suralimentation Puissance Couple Régime maxi Transmission Type de boîte Direction Diamètre de braquage Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur Empattement Voies Av Voies AR Poids Réservoir Coffre SCx Cx Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
McLarenMP4-21Course/Rallye/Enduro20062006Mercedes V8 FO 108S à 90°Longitudinal arriere32Essence2400 cm³95 x 42.3 mmInjection électronique : McLaren Electronic Systems800 ch à 19800 tr/min20100 tr/minPropulsionSemi-auto 7 rapports + marche arrièreTriangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barreTriangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barreDisques carbone ventilésDisques carbone ventilésMichelinMichelin4800 mm1800 mm950 mm605 kg2.3 secondes3.6 secondes5.0 secondes
La consommation moyenne d'une Formule 1 est de 60 litres d'essence (sans plomb) d’un indice d’octane de 102 pour 100 km. Le plein de carburant sous pression prend 7 secondes.
En virage rapide, elle génère près de 5 G d’accélération. Elle décélère de 300 à 65 km/h en 2,9 secondes, et sur une distance de 150 mètres. Le pilote encaisse une force de 4 G et ses globes oculaires se déforment.
11/02/2008 à 23h49'47mclaren
McLarenMP4-21Course/Rallye/Enduro20062006Mercedes V8 FO 108S à 90°Longitudinal arriere32Essence2400 cm³95 x 42.3 mmInjection électronique : McLaren Electronic Systems800 ch à 20100 tr/min20100 tr/minSemi-auto à 7 rapportsSemi-auto 7 rapports + marche arrièreTriangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barreTriangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barreDisques carbone ventilésDisques carbone ventilésMichelinMichelin4800 mm1800 mm950 mm605 kg2.3 secondes3.6 secondes5.0 secondes
La consommation moyenne d'une Formule 1 est de 60 litres d'essence (sans plomb) d’un indice d’octane de 102 pour 100 km. Le plein de carburant sous pression prend 7 secondes.
En virage rapide, elle génère près de 5 G d’accélération. Elle décélère de 300 à 65 km/h en 2,9 secondes, et sur une distance de 150 mètres. Le pilote encaisse une force de 4 G et ses globes oculaires se déforment.
26/09/2007 à 18h24'34manimal
McLarenMP4-21Course/Rallye/Enduro20062006Mercedes V8 FO 108S à 90°Longitudinal arriere32Essence2400 cm³Injection électronique : McLaren Electronic Systems800 ch à 20100 tr/min20100 tr/minSemi-auto à 7 rapportsSemi-auto 7 rapports + marche arrièreTriangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barreTriangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barreDisques carbone ventilésDisques carbone ventilésMichelinMichelin4800 mm1800 mm950 mm605 kg2.3 secondes3.6 secondes5.0 secondes
La consommation moyenne d'une Formule 1 est de 60 litres d'essence (sans plomb) d’un indice d’octane de 102 pour 100 km. Le plein de carburant sous pression prend 7 secondes.
En virage rapide, elle génère près de 5 G d’accélération. Elle décélère de 300 à 65 km/h en 2,9 secondes, et sur une distance de 150 mètres. Le pilote encaisse une force de 4 G et ses globes oculaires se déforment.
22/08/2007 à 18h54'45Raptor
McLarenmp4/21Course/Rallye/Enduro20062006Mercedes V8 FO 108S à 90°Longitudinal arriere32Essence2400 cm³Injection électronique : McLaren Electronic Systems800 ch à 20100 tr/min20100 tr/minSemi-auto à 7 rapportsSemi-auto 7 rapports + marche arrièreTriangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barreTriangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barreDisques carbone ventilésDisques carbone ventilésMichelinMichelin4800 mm1800 mm950 mm605 kg2.3 secondes3.6 secondes5.0 secondes
La consommation moyenne d'une Formule 1 est de 60 litres d'essence (sans plomb) d’un indice d’octane de 102 pour 100 km. Le plein de carburant sous pression prend 7 secondes.
En virage rapide, elle génère près de 5 G d’accélération. Elle décélère de 300 à 65 km/h en 2,9 secondes, et sur une distance de 150 mètres. Le pilote encaisse une force de 4 G et ses globes oculaires se déforment.
04/01/2007 à 16h32'18mclaren
McLarenmp4/21Course/Rallye/Enduro2006Mercedes V8 FO 108S à 90°322400 cm³Injection électronique : McLaren Electronic Systems800 ch à 20100 tr/min20100 tr/minSemi-auto à 7 rapportsSemi-auto 7 rapports + marche arrièreTriangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barreTriangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barreDisques carbone ventilésDisques carbone ventilésMichelinMichelin605 kg2.3 secondes3.6 secondes5.0 secondes
La consommation moyenne d'une Formule 1 est de 60 litres d'essence (sans plomb) d’un indice d’octane de 102 pour 100 km. Le plein de carburant sous pression prend 7 secondes.
En virage rapide, elle génère près de 5 G d’accélération. Elle décélère de 300 à 65 km/h en 2,9 secondes, et sur une distance de 150 mètres. Le pilote encaisse une force de 4 G et ses globes oculaires se déforment.
22/09/2006 à 13h33'01mclaren
McLarenmp4/21Course/Rallye/Enduro2006Mercedes V8 FO 108S à 90°322400 cm³Injection électronique : McLaren Electronic Systems800 ch à 20100 tr/min20100 tr/minSemi-auto à 7 rapportsSemi-auto 7 rapports + marche arrièreTriangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barreTriangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barreDisques carbone ventilésDisques carbone ventilésMichelinMichelin605 kg2.3 secondes5.0 secondes
La consommation moyenne d'une Formule 1 est de 60 litres d'essence (sans plomb) d’un indice d’octane de 102 pour 100 km. Le plein de carburant sous pression prend 7 secondes.
En virage rapide, elle génère près de 5 G d’accélération. Elle décélère de 300 à 65 km/h en 2,9 secondes, et sur une distance de 150 mètres. Le pilote encaisse une force de 4 G et ses globes oculaires se déforment.
20/09/2006 à 19h53'59mclaren
McLarenmp4/21Course/Rallye/Enduro2006Mercedes V8 FO 108S à 90°322400 cm³Injection électronique : McLaren Electronic Systems605 chSemi-auto à 7 rapportsSemi-auto 7 rapports + marche arrièreTriangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barreTriangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barreDisques carbone ventilésDisques carbone ventilésMichelinMichelin605 kg
28/03/2006 à 09h33'59Raptor
McLarenmp4/21Course/Rallye/Enduro2006Mercedes V8 FO 108S à 90°82400 cm³605 chSemi-auto à 7 rapportsSemi-autoMcLarenMcLarenDisques carboneDisques carboneMichelinMichelin605 kg
28/03/2006 à 09h14'34Raptor
McLarenmp4/21Course/Rallye/Enduro2006Mercedes V8 FO 108S à 90°82400 cm³605 ch19500 NmSemi-auto à 7 rapportsSemi-autoMcLarenMcLarenDisques carboneDisques carboneMichelinMichelin605 kg
27/03/2006 à 16h14'39skyl83

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