| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | MP4-21 | Course/Rallye/Enduro | 2006 | 2006 | Mercedes V8 FO 108S à 90° | Longitudinal arriere | 32 | Essence | 2400 cm³ | 95 x 42.3 mm | Injection électronique : McLaren Electronic Systems | 800 ch à 19800 tr/min | 20100 tr/min | Propulsion | Semi-auto 7 rapports + marche arrière | Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre | Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre | Disques carbone ventilés | Disques carbone ventilés | Michelin | Michelin | 4800 mm | 1800 mm | 950 mm | 605 kg | 2.3 secondes | 3.6 secondes | 5.0 secondes | La consommation moyenne d'une Formule 1 est de 60 litres d'essence (sans plomb) d’un indice d’octane de 102 pour 100 km. Le plein de carburant sous pression prend 7 secondes. En virage rapide, elle génère près de 5 G d’accélération. Elle décélère de 300 à 65 km/h en 2,9 secondes, et sur une distance de 150 mètres. Le pilote encaisse une force de 4 G et ses globes oculaires se déforment. | 11/02/2008 à 23h49'47 | mclaren | |||||||||||||||||||||||
| McLaren | MP4-21 | Course/Rallye/Enduro | 2006 | 2006 | Mercedes V8 FO 108S à 90° | Longitudinal arriere | 32 | Essence | 2400 cm³ | 95 x 42.3 mm | Injection électronique : McLaren Electronic Systems | 800 ch à 20100 tr/min | 20100 tr/min | Semi-auto à 7 rapports | Semi-auto 7 rapports + marche arrière | Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre | Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre | Disques carbone ventilés | Disques carbone ventilés | Michelin | Michelin | 4800 mm | 1800 mm | 950 mm | 605 kg | 2.3 secondes | 3.6 secondes | 5.0 secondes | La consommation moyenne d'une Formule 1 est de 60 litres d'essence (sans plomb) d’un indice d’octane de 102 pour 100 km. Le plein de carburant sous pression prend 7 secondes. En virage rapide, elle génère près de 5 G d’accélération. Elle décélère de 300 à 65 km/h en 2,9 secondes, et sur une distance de 150 mètres. Le pilote encaisse une force de 4 G et ses globes oculaires se déforment. | 26/09/2007 à 18h24'34 | manimal | |||||||||||||||||||||||
| McLaren | MP4-21 | Course/Rallye/Enduro | 2006 | 2006 | Mercedes V8 FO 108S à 90° | Longitudinal arriere | 32 | Essence | 2400 cm³ | Injection électronique : McLaren Electronic Systems | 800 ch à 20100 tr/min | 20100 tr/min | Semi-auto à 7 rapports | Semi-auto 7 rapports + marche arrière | Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre | Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre | Disques carbone ventilés | Disques carbone ventilés | Michelin | Michelin | 4800 mm | 1800 mm | 950 mm | 605 kg | 2.3 secondes | 3.6 secondes | 5.0 secondes | La consommation moyenne d'une Formule 1 est de 60 litres d'essence (sans plomb) d’un indice d’octane de 102 pour 100 km. Le plein de carburant sous pression prend 7 secondes. En virage rapide, elle génère près de 5 G d’accélération. Elle décélère de 300 à 65 km/h en 2,9 secondes, et sur une distance de 150 mètres. Le pilote encaisse une force de 4 G et ses globes oculaires se déforment. | 22/08/2007 à 18h54'45 | Raptor | ||||||||||||||||||||||||
| McLaren | mp4/21 | Course/Rallye/Enduro | 2006 | 2006 | Mercedes V8 FO 108S à 90° | Longitudinal arriere | 32 | Essence | 2400 cm³ | Injection électronique : McLaren Electronic Systems | 800 ch à 20100 tr/min | 20100 tr/min | Semi-auto à 7 rapports | Semi-auto 7 rapports + marche arrière | Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre | Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre | Disques carbone ventilés | Disques carbone ventilés | Michelin | Michelin | 4800 mm | 1800 mm | 950 mm | 605 kg | 2.3 secondes | 3.6 secondes | 5.0 secondes | La consommation moyenne d'une Formule 1 est de 60 litres d'essence (sans plomb) d’un indice d’octane de 102 pour 100 km. Le plein de carburant sous pression prend 7 secondes. En virage rapide, elle génère près de 5 G d’accélération. Elle décélère de 300 à 65 km/h en 2,9 secondes, et sur une distance de 150 mètres. Le pilote encaisse une force de 4 G et ses globes oculaires se déforment. | 04/01/2007 à 16h32'18 | mclaren | ||||||||||||||||||||||||
| McLaren | mp4/21 | Course/Rallye/Enduro | 2006 | Mercedes V8 FO 108S à 90° | 32 | 2400 cm³ | Injection électronique : McLaren Electronic Systems | 800 ch à 20100 tr/min | 20100 tr/min | Semi-auto à 7 rapports | Semi-auto 7 rapports + marche arrière | Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre | Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre | Disques carbone ventilés | Disques carbone ventilés | Michelin | Michelin | 605 kg | 2.3 secondes | 3.6 secondes | 5.0 secondes | La consommation moyenne d'une Formule 1 est de 60 litres d'essence (sans plomb) d’un indice d’octane de 102 pour 100 km. Le plein de carburant sous pression prend 7 secondes. En virage rapide, elle génère près de 5 G d’accélération. Elle décélère de 300 à 65 km/h en 2,9 secondes, et sur une distance de 150 mètres. Le pilote encaisse une force de 4 G et ses globes oculaires se déforment. | 22/09/2006 à 13h33'01 | mclaren | ||||||||||||||||||||||||||||||
| McLaren | mp4/21 | Course/Rallye/Enduro | 2006 | Mercedes V8 FO 108S à 90° | 32 | 2400 cm³ | Injection électronique : McLaren Electronic Systems | 800 ch à 20100 tr/min | 20100 tr/min | Semi-auto à 7 rapports | Semi-auto 7 rapports + marche arrière | Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre | Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre | Disques carbone ventilés | Disques carbone ventilés | Michelin | Michelin | 605 kg | 2.3 secondes | 5.0 secondes | La consommation moyenne d'une Formule 1 est de 60 litres d'essence (sans plomb) d’un indice d’octane de 102 pour 100 km. Le plein de carburant sous pression prend 7 secondes. En virage rapide, elle génère près de 5 G d’accélération. Elle décélère de 300 à 65 km/h en 2,9 secondes, et sur une distance de 150 mètres. Le pilote encaisse une force de 4 G et ses globes oculaires se déforment. | 20/09/2006 à 19h53'59 | mclaren | |||||||||||||||||||||||||||||||
| McLaren | mp4/21 | Course/Rallye/Enduro | 2006 | Mercedes V8 FO 108S à 90° | 32 | 2400 cm³ | Injection électronique : McLaren Electronic Systems | 605 ch | Semi-auto à 7 rapports | Semi-auto 7 rapports + marche arrière | Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre | Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre | Disques carbone ventilés | Disques carbone ventilés | Michelin | Michelin | 605 kg | 28/03/2006 à 09h33'59 | Raptor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| McLaren | mp4/21 | Course/Rallye/Enduro | 2006 | Mercedes V8 FO 108S à 90° | 8 | 2400 cm³ | 605 ch | Semi-auto à 7 rapports | Semi-auto | McLaren | McLaren | Disques carbone | Disques carbone | Michelin | Michelin | 605 kg | 28/03/2006 à 09h14'34 | Raptor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| McLaren | mp4/21 | Course/Rallye/Enduro | 2006 | Mercedes V8 FO 108S à 90° | 8 | 2400 cm³ | 605 ch | 19500 Nm | Semi-auto à 7 rapports | Semi-auto | McLaren | McLaren | Disques carbone | Disques carbone | Michelin | Michelin | 605 kg | 27/03/2006 à 16h14'39 | skyl83 |
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