| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alpine | A610 Turbo | Modèle de série | 1991 | 1995 | 14 CV | V6 à 90° (PRV) | Porte à faux arrière | 12 | Essence | 2975 cm³ | 93 x 73 mm | 7.6:1 | 2 simples arbres à cames en tête | Gestion Bendix Siemens | Turbo Garrett T3 (0.77 bar) + intercooler | 250 ch à 5750 tr/min | 350 Nm à 2900 tr/min | 6100 tr/min | Propulsion | Manuelle 5 rapports | Crémaillére hydraulique | 11.0 mètres | Triangles superposés, combinés ressort/amortisseur + barre antiroulis | Triangles superposés, combinés ressort/amortisseur + barre antiroulis | Disques ventilés (300mm) | Disques ventilés (300mm) | Michelin MXX 205/45 ZR 16 | Michelin MXX 245/45 ZR 16 | 4420 mm | 1770 mm | 1190 mm | 2340 mm | 1504 mm | 1470 mm | 1414 kg | 80 litres | 0.54 m² | 0.30 | 268 km/h | 5.9 secondes | 14.4 secondes | 24.8 secondes | 13.9 secondes | 25.0 secondes | 10.0 litres/100 | 15.6 litres/100 | 22/06/2008 à 13h58'24 | MissMP | ||||||
| Alpine | A610 Turbo | Modèle de série | 1991 | 1995 | 14 CV | V6 à 90° (PRV) | Porte à faux arrière | 12 | Essence | 2975 cm³ | 93/73 mm | 7.6 | 2 simples arbres à cames en tête | Gestion Bendix Siemens | Turbo Garrett T3 (0.77 bar) + intercooler | 250 ch à 5750 tr/min | 350 Nm à 2900 tr/min | Propulsion | 5 rapports | Triangles superposés | Triangles superposés | Disques ventilés (300mm) | Disques ventilés (300mm) | 205/45 ZR16 | 245/45 ZR16 | 4420 mm | 1770 mm | 1190 mm | 1414 kg | 80 litres | 268 km/h | 5.9 secondes | 14.4 secondes | 24.8 secondes | 13.9 secondes | 25.0 secondes | 10.0 litres/100 | 15.6 litres/100 | 13/10/2007 à 17h53'50 | MissMP | ||||||||||||||
| Alpine | A 610 Turbo | Modèle de série | 1991 | 1995 | 14 CV | V6 à 90° (PRV) | Porte à faux arrière | 12 | Essence | 2975 cm³ | 93/73 mm | 7.6 | 2 simples arbres à cames en tête | Gestion Bendix Siemens | Turbo Garrett T3 (0.77 bar) + intercooler | 250 ch à 5750 tr/min | 350 Nm à 2900 tr/min | Propulsion | 5 rapports | Triangles superposés | Triangles superposés | Disques ventilés (300mm) | Disques ventilés (300mm) | 205/45 ZR16 | 245/45 ZR16 | 4420 mm | 1770 mm | 1190 mm | 1414 kg | 80 litres | 268 km/h | 5.9 secondes | 14.4 secondes | 24.8 secondes | 13.9 secondes | 25.0 secondes | 10.0 litres/100 | 15.6 litres/100 | 23/12/2006 à 17h40'47 | MissMP | ||||||||||||||
| Alpine | A610 Turbo | Modèle de série | 1991 | 1995 | 14 CV | V6 à 90° (PRV) | 12 | 2975 cm³ | 93/73 mm | Simples arbres à cames en tête | Gestion Bendix Siemens | Turbo Garrett T3 (0.77 bar) + intercooler | 250 ch à 5750 tr/min | 350 Nm à 2900 tr/min | Propulsion | 5 rapports | Triangles superposés | Triangles superposés | Disques ventilés (300mm) | Disques ventilés (300mm) | 205/45 ZR16 | 245/45 ZR16 | 4420 mm | 1770 mm | 1190 mm | 1414 kg | 80 litres | 268 km/h | 5.9 secondes | 13.9 secondes | 25.0 secondes | 10.0 litres/100 | 15.6 litres/100 | 17/08/2005 à 19h15'15 | destroyeur |

| A propos de la fiche |
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Mercredi 17/08/2005 à 19h15'15 |
Dimanche 22/06/2008 à 13h58'24 |

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