| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | RS6 Avant | Modèle de série | 2002 | V8 à 90° | Longitudinal Avant | 40 | Essence | 4172 cm³ | 84.5 x 93 mm | 9.3:1 | 2 x 2 arbres à came en tête | Injection électronique Bosch Motronic ME 7.1.1 | 2 turbos KKK (0,8 bar) avec 2 échangeur air/air | 450 ch à 5700 tr/min | 560 Nm à 1950 tr/min | 6500 tr/min | Intégrale Quattro | Automatique 5 vitesses Tiptronic | Crémaillère (assisté) | 11.4 mètres | Pseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice | Essieux multibras, barre stabilisatrice | Disques ventilés (365 mm) avec etriers 8 pistons ; ABS | Disques ventilés (335 mm) ; ABS | 255/40 R 18 | 255/40 R 18 | 4852 mm | 1850 mm | 1430 mm | 2759 mm | 1578 mm | 1587 mm | 1865 kg | 0.77 m² | 0.35 | 250 km/h (bridée) | 4.8 secondes | 12/09/2008 à 00h22'24 | telkine | |||||||||||||||
| Audi | RS6 Avant | Modèle de série | 2002 | V8 à 90° | Longitudinal Avant | 40 | Essence | 4172 cm³ | 84.5 x 93 mm | 9.3:1 | 2 x 2 arbres à came en tête | Injection électronique Bosch Motronic ME 7.1.1 | 2 turbos KKK (0,8 bar) avec 2 échangeur air/air | 450 ch à 5700 tr/min | 560 Nm à 1950 tr/min | 6500 tr/min | Intégrale Quattro | Automatique 5 vitesses Tiptronic | Crémaillère (assisté) | 11.4 mètres | Pseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice | Essieux multibras, barre stabilisatrice | Disques ventilés (365 mm) avec etriers 8 pistons ; ABS | Disques ventilés (335 mm) ; ABS | 255/40 R 18 | 255/40 R 18 | 4852 mm | 1850 mm | 1430 mm | 2759 mm | 1578 mm | 1587 mm | 1865 kg | 0.77 | 250 km/h (bridée) | 4.8 secondes | 12/09/2008 à 00h21'52 | telkine | ||||||||||||||||
| Audi | RS6 Avant | Modèle de série | 2002 | V8 à 90° | Longitudinal Avant | 40 | Essence | 4172 cm³ | 84.5 x 93 mm | 9.3:1 | 2 turbos | 450 ch à 5700 tr/min | 560 Nm à 1950 tr/min | Intégrale Quattro | Automatique 5 vitesses Tiptronic | Crémaillère (assisté) | 11.4 mètres | Pseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice | Essieux multibras, barre stabilisatrice | Disques ventilés | Disques ventilés | 255/40 R 18 | 255/40 R 18 | 4852 mm | 1850 mm | 1430 mm | 2759 mm | 1578 mm | 1587 mm | 1865 kg | 0.77 | 250 km/h (bridée) | 4.8 secondes | 12/09/2008 à 00h19'05 | telkine | |||||||||||||||||||
| Audi | RS6 Avant | Modèle de série | 2002 | V8 à 90° | Longitudinal Avant | 40 | 4172 cm³ | 450 ch à 5700 tr/min | 560 Nm à 1950 tr/min | Automatique 5 vitesses | 1865 kg | 250 km/h (bridée) | 4.8 secondes | 15/03/2007 à 18h10'15 | fox58 |
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