Morgan Aeromax (2005) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Puissance fiscale	Type moteur	Disposition moteur	Soupapes	Énergie	Cylindrée	Alésage course	Compression	Distribution	Alimentation	Suralimentation	Puissance	Couple	Régime maxi	Transmission	Type de boîte	Direction	Diamètre de braquage	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur	Empattement	Voies Av	Voies AR	Poids	Réservoir	Coffre	SCx	Cx	Vmax	0-100 km/h	0-160 km/h	0-200 km/h	0-300 km/h	400m DA	1000m DA	Conso Extra-urbaine	Conso urbaine	Conso mixte	Émission CO2	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Morgan	Aeromax	Prototype/Concept-car	2005	2005		V8				4398 cm³						333 ch à 6100 tr/min	450 Nm à 3600 tr/min																		1000 kg					260 km/h	4.5 secondes										1 Exemplaire Cette Morgan Aeromax est malheureusement une pièce unique. Commandée par le Prince Eric I. Sturdza, président de la banque suisse Baring Brothers, cette Aeromax s'inscrit dans la même lignée que la Morgan Aero 8, avec ce design néo-rétro si cher à la marque. Cette Aeromax adopte cepandant une carroserie beaucoup plus effilée; on remarquera également la présence de portières en élytres, et une vitre de custode au design pour le moins original: celle-ci est divisée en 2 pièces, s'ouvrant séparement pour permettre l'accès au compartiment à bagages. Les techniques de constructions chères à la marque anglaise ont encore ici été utilisées: une carrosserie faite de tôles d'aluminium reposant sur une structure en frêne. Sous le long capot, on trouve un moteur V8 BMW, développant pas moins de 333 chevaux et un couple maximum de 450 Nm. L'Aeromax est évidemment capable d'excellentes performances, puisqu'elle expédie le 0-100 km/h en 4.5 s, et atteint la vitesse maximale de 260 km/h.	08/06/2008 à 22h15'23	rinspeed
Morgan	Aeromax	Modèle de série	2005			V8				4398 cm³						333 ch à 6100 tr/min	450 Nm à 3600 tr/min																		1000 kg					260 km/h	4.5 secondes										1 Exemplaire Cette Morgan Aeromax est malheureusement une pièce unique. Commandée par le Prince Eric I. Sturdza, président de la banque suisse Baring Brothers, cette Aeromax s'inscrit dans la même lignée que la Morgan Aero 8, avec ce design néo-rétro si cher à la marque. Cette Aeromax adopte cepandant une carroserie beaucoup plus effilée; on remarquera également la présence de portières en élytres, et une vitre de custode au design pour le moins original: celle-ci est divisée en 2 pièces, s'ouvrant séparement pour permettre l'accès au compartiment à bagages. Les techniques de constructions chères à la marque anglaise ont encore ici été utilisées: une carrosserie faite de tôles d'aluminium reposant sur une structure en frêne. Sous le long capot, on trouve un moteur V8 BMW, développant pas moins de 333 chevaux et un couple maximum de 450 Nm. L'Aeromax est évidemment capable d'excellentes performances, puisqu'elle expédie le 0-100 km/h en 4.5 s, et atteint la vitesse maximale de 260 km/h.	11/03/2007 à 20h10'15	fox58