Peugeot 407 Coupé Prologue Concept (2005) - Historique de la fiche

Peugeot annonce en 2005 la présence sur les bords du Lac Léman d´un concept Coupé 407... Prologue.
Un seul nom, suffisant toutefois pour imaginer le degré de finition du projet, quasi définitif.

Un concept qui n'a d'intêret que de faire patienter ... en attendant la version de serie.

On a du mal à croire que la carrosserie de ce Prologue soit inédite tellement il se rapproche d'un modèle définitif.
Des phares plus effilés, une gueule plus béante, et même la présence de trois ouies latérales situées de part et d´autre du bouclier avant qui lui donnent de faux-airs de squale, le Prologue gagne vraiment en agressivité.

A l´arrière, on retrouve la forme particulière du coffre, avec ce becquet intégré qui vient progressivement s´estomper sur chaque aile.
Entre les deux feux, le volet de coffre offre la particularité de présenter une surface à facettes horizontales animées par la lumière naturelle, tandis qu´une large pièce noire vient simuler un extracteur sur la partie inférieure.
Autre détail esthétique : la présence d´une double sortie d´échappement chromée.

A l´intérieur, le concept Prologue s'offre des matériaux nobles dans un environnement typé Grand Tourisme, où scintille l´alumunium et surtout un étincelant cuir rouge.
L´instrumentation ne change pas par rapport à la berline, on remarque juste en plus la présence de compteurs à fond noir à la graduation originale.
L´habitacle est annoncé aussi lumineux qu´accueillant, avec la présence de quatre vraies places.

Evidemment luxueux, l´équipement ne fait pourtant pas dans la démesure traditionnelle des concepts, véritables vitrines technogiques.
Une preuve supplémentaire si l´on en doutait encore, du caractère quasi-définitif du Prologue, qui hérite "simplement" d´optiques orientables au xénon, d´aides au stationnement avant et arrière, du vitrage latéral feuilleté et d´un système GPS doté d´un écran couleur de 7".
Quant aux superbes jantes dix branches en alliage léger de 19", la seule question est de savoir si elles survivront au stade de la production.

Peugeot annonce en 2005 la présence sur les bords du Lac Léman d´un concept Coupé 407... Prologue.
Un seul nom, suffisant toutefois pour imaginer le degré de finition du projet, quasi définitif.

Un concept qui n'a d'intêret que de faire patienter ... en attendant la version de serie.

On a du mal à croire que la carrosserie de ce Prologue soit inédite tellement il se rapproche d'un modèle définitif.
Des phares plus effilés, une gueule plus béante, et même la présence de trois ouies latérales situées de part et d´autre du bouclier avant qui lui donnent de faux-airs de squale, le Prologue gagne vraiment en agressivité.

A l´arrière, on retrouve la forme particulière du coffre, avec ce becquet intégré qui vient progressivement s´estomper sur chaque aile.
Entre les deux feux, le volet de coffre offre la particularité de présenter une surface à facettes horizontales animées par la lumière naturelle, tandis qu´une large pièce noire vient simuler un extracteur sur la partie inférieure.
Autre détail esthétique : la présence d´une double sortie d´échappement chromée.

A l´intérieur, le concept Prologue s'offre des matériaux nobles dans un environnement typé Grand Tourisme, où scintille l´alumunium et surtout un étincelant cuir rouge.
L´instrumentation ne change pas par rapport à la berline, on remarque juste en plus la présence de compteurs à fond noir à la graduation originale.
L´habitacle est annoncé aussi lumineux qu´accueillant, avec la présence de quatre vraies places.

Evidemment luxueux, l´équipement ne fait pourtant pas dans la démesure traditionnelle des concepts, véritables vitrines technogiques.
Une preuve supplémentaire si l´on en doutait encore, du caractère quasi-définitif du Prologue, qui hérite "simplement" d´optiques orientables au xénon, d´aides au stationnement avant et arrière, du vitrage latéral feuilleté et d´un système GPS doté d´un écran couleur de 7".
Quant aux superbes jantes dix branches en alliage léger de 19", la seule question est de savoir si elles survivront au stade de la production.