Subaru B5-TPH (2005) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Type moteur	Disposition moteur	Soupapes	Énergie	Cylindrée	Alimentation	Suralimentation	Puissance	Couple	Type de boîte	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Subaru	B5-TPH	Prototype/Concept-car	2005	2005	4 cylindres en ligne Boxer	Longitudinale avant	16	Hybride	1994 cm³		Turbocompresseur + bloc électrique suppléant	265 ch à 6000 tr/min	343 Nm à 4000 tr/min	6 rapports	La technologie hybride est de plus en plus dans l'air du temps. Après le pionieer du genre, Toyota, les autres grands constructeurs s'y sont mis aussi, avec principalement des prototypes uniquement (Mercedes Classe S, Audi Q7, Daihatsu Copens, etc.). C'est aujourd'hui Subaru qui s'y colle, en présentant son B5-TPH, pour Turbo Parallel Hybrid. Il combine un puissant moteur à essence 4 cylindres, développant 260 chevaux, à un petit moteur électrique de 13 chevaux (et 150 Nm) fonctionnant en parrallèle. Celui-ci est relié à des batteries lithium-ion, dont le niveau de charge peut atteindre 95% en seulement 5 minutes !	26/09/2007 à 18h43'17	fox58
Subaru	B5-TPH	Prototype/Concept-car	2005	2005	4 cylindres en ligne Boxer			Hybride		Turbocompresseur + bloc électrique suppléant		260 ch	343 Nm à 2400 tr/min		La technologie hybride est de plus en plus dans l'air du temps. Après le pionieer du genre, Toyota, les autres grands constructeurs s'y sont mis aussi, avec principalement des prototypes uniquement (Mercedes Classe S, Audi Q7, Daihatsu Copens, etc.). C'est aujourd'hui Subaru qui s'y colle, en présentant son B5-TPH, pour Turbo Parallel Hybrid. Il combine un puissant moteur à essence 4 cylindres, développant 260 chevaux, à un petit moteur électrique de 13 chevaux (et 150 Nm) fonctionnant en parrallèle. Celui-ci est relié à des batteries lithium-ion, dont le niveau de charge peut atteindre 95% en seulement 5 minutes !	16/03/2007 à 21h12'25	MissMP
Subaru	B5-TPH	Prototype/Concept-car	2005	2005	4 cylindres en ligne			Hybride				256 ch	343 Nm		La technologie hybride est de plus en plus dans l'air du temps. Après le pionieer du genre, Toyota, les autres grands constructeurs s'y sont mis aussi, avec principalement des prototypes uniquement (Mercedes Classe S, Audi Q7, Daihatsu Copens, etc.). C'est aujourd'hui Subaru qui s'y colle, en présentant son B5-TPH, pour Turbo Parallel Hybrid. Il combine un puissant moteur à essence 4 cylindres, développant 256 chevaux, à un petit moteur électrique de 13 chevaux. Celui-ci est relié à des batteries lithium-ion, dont le niveau de charge peut atteindre 95% en seulement 5 minutes !	08/03/2007 à 18h43'47	fox58