| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
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| Caterham | 21 GTO | Modèle de série | 1999 | 4 cylindres en ligne | 1796 cm³ | 230 ch à 8600 tr/min | 210 Nm à 7200 tr/min | 700 kg | 246 km/h | 3.8 secondes | Prix: 63 450 € Cette Caterham 21 GTO a été conçue par Caterham comme étant l'ultime développement de la 21. En plus d'être homologuée pour la route, elle est élligible pour participer aux championnat GT de Belgique, de France et de Grande Bretagne, son pays d'origine. La carrosserie est directement dérivée de celle de la Caterham 21. Plusieurs passages en soufflerie ont été nécessaires pour que les différents artifices aérodinamiques assurent d'une part une bonne stabilité à haute vitesse, et d'autre part une vitesse de pointe élevée. Et c'est chose faite: lors des tests, la voiture a assuré une vitesse maximale de 246 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes ! | 19/02/2007 à 10h54'29 | fox58 |
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