BMW V12 LMR (1999) - Historique de la fiche

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Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Disposition moteur Soupapes Énergie Cylindrée Alésage course Compression Distribution Alimentation Suralimentation Puissance Couple Régime maxi Transmission Type de boîte Direction Diamètre de braquage Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur Empattement Voies Av Voies AR Poids Réservoir Coffre SCx Cx Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
BMWV12 LMRCourse/Rallye/Enduro1999V125990 cm³550 ch à 4500 tr/min670 Nm875 kg350 km/h
La BMW V12 LMR est l'évolution de la V12 LM, dont 2 exemplaires avaient couru aux 24 Heures du Mans 1998. Pour l'édition 1999, BMW a donc conçu cette V12 LMR. Elle est équipée d'une nouvelle carrosserie affichant clairement ses origines, en reprenant les traits stylistiques de la marque, par exemple le double arrondi inférieur des phares provenant de la Série 3. Côté mécanique, elle est dotée d'une nouvelle monocoque en fibre de carbone d'un seul tenant, sous laquelle se cache le V12 6.0 litres qui équipait déjà la V12 LM un an auparavant.

Seule une des trois voitures engagées pu terminer la course, mais ce fut amplement suffisant puisque celle-ci, la N° 15, franchit la ligne d'arrivée en tête.
18/02/2007 à 11h18'59fox58
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Dimanche 18/02/2007 à 11h18'59
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