Alfa Romeo 146 1.8 TS (1997-2001) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Disposition moteur Soupapes Énergie Cylindrée Alésage course Compression Distribution Alimentation Suralimentation Puissance Couple Régime maxi Transmission Type de boîte Direction Diamètre de braquage Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur Empattement Voies Av Voies AR Poids Réservoir Coffre SCx Cx Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
Alfa Romeo146 1.8 TSModèle de série199720019 CV4 cylindres en ligneTransversal avant24Essence1747 cm³Gestion Bosch Motronic140 ch à 6300 tr/min165 Nm à 4000 tr/minTractionManuelle 5 vitessesPseudo Mc PhersonBras tirésDisques ventilésDisques195/55 VR15195/55 VR154260 mm1720 mm1420 mm1215 kg61 litres207 km/h10.0 secondes16.4 secondes29.9 secondes
la 146 1,8 l se révèle assez agréable à conduire et plutôt silencieuse pour une Alfa.
Mais si les 140 ch affichent une belle aisance à bas régimes, ils procurent bien peu de sensations dans les accélérations.
Les sportifs seront déçus.
Ils regretteront également le manque de vivacité du train avant et le peu de constance du freinage en conduite intensive.

La 146 1,8 l n'en demeure pas moins une familiale civilisée et compétitive en termes de prix.
Qui plus est, elle est bien équipée.
La climatisation et les jantes en alliage sont notamment livrées en série.
17/02/2007 à 20h13'09MissMP

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