Daewoo Musso 2.9TD (2000-2004) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Puissance fiscale	Type moteur	Disposition moteur	Soupapes	Énergie	Cylindrée	Alésage course	Compression	Distribution	Alimentation	Suralimentation	Puissance	Couple	Régime maxi	Transmission	Type de boîte	Direction	Diamètre de braquage	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur	Empattement	Voies Av	Voies AR	Poids	Réservoir	Coffre	SCx	Cx	Vmax	0-100 km/h	0-160 km/h	0-200 km/h	0-300 km/h	400m DA	1000m DA	Conso Extra-urbaine	Conso urbaine	Conso mixte	Émission CO2	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Daewoo	Musso 2.9TD	Modèle de série	2000	2004	10 CV	5 cylindres en ligne (Mercedes)	Longitudinal avant	10	Diesel	2874 cm³	89.9 x 92.4 mm		Arbre à cames en tête	Injection indirecte, pompe	Turbo (0.85 bar) + intercooler	120 ch à 4000 tr/min	251 Nm à 2250 tr/min		4x4 enclenchable - Intégrale	5 vitesses			Mc Pherson	Essieu rigide	Disques ventilés	Disques ventilés	235/75 SR15	235/75 SR15	4640 mm	1900 mm	1730 mm				1755 kg	80 litres				154 km/h					19.4 secondes	36.2 secondes					D'allure imposante et d'un poids conséquent, le Musso porte bien son nom. Ses 4,66 m de long accueillent (de série) sept personnes à bord... comme un monospace. Ces qualités routières sont satisfaisantes et l'équipement plus que complet (climatisation, 4 vitres électriques, autoradio) permettent de voyager assez confortablement. A l'aise sur le bitume, cet engin d'un peu plus de deux tonnes ne craint ni les bourbiers, ni la caillasse : transmission intégrale, différentiel à commande électronique, boîte de transfert commandée au tableau de bord... Sous le capot, l'ancien bloc turbo-diesel Mercedes de 2,9 litres fait preuve d'une belle souplesse, à défaut de sobriété et d'une totale discrétion.	17/02/2007 à 18h38'39	MissMP
Daewoo	Musso 2.9TD	Modèle de série	2000	2004	10 CV	5 cylindres en ligne (Mercedes)	Longitudinal avant	10	Diesel	2874 cm³	89.9 x 92.4 mm		Arbre à cames en tête	Injection indirecte, pompe	Turbo (0.85 bar) + intercooler	120 ch à 4000 tr/min	251 Nm à 2250 tr/min		4x4 enclenchable	5 vitesses			Mc Pherson	Essieu rigide	Disques ventilés	Disques ventilés	235/75 SR15	235/75 SR15	4640 mm	1900 mm	1730 mm				1755 kg	80 litres				154 km/h					19.4 secondes	36.2 secondes						17/02/2007 à 18h14'07	MissMP