Rinspeed eXasis (2007) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Puissance fiscale	Type moteur	Disposition moteur	Soupapes	Énergie	Cylindrée	Alésage course	Compression	Distribution	Alimentation	Suralimentation	Puissance	Couple	Régime maxi	Transmission	Type de boîte	Direction	Diamètre de braquage	Suspensions Av	Suspensions Ar	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Longueur	Largeur	Hauteur	Empattement	Voies Av	Voies AR	Poids	Réservoir	Coffre	SCx	Cx	Vmax	0-100 km/h	0-160 km/h	0-200 km/h	0-300 km/h	400m DA	1000m DA	Conso Extra-urbaine	Conso urbaine	Conso mixte	Émission CO2	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Rinspeed	eXasis	Prototype/Concept-car	2007	2007		Bi-cylindre	Centrale arrière		Essence	750 cm³					1 Turbocompresseur	150 ch	150 Nm		Propulsion	6 Vitesses robotisés									3710 mm						750 kg					210 km/h	4.8 secondes										Le concept Rinspeed du salon de Genève 2007 fêtera dignement, donc avec le brin de folie habituel, les 30 ans de la société de Frank M. Rinderknecht. Selon lui, l’eXasis symbolise avec sa carrosserie transparente le processus de développement, de transformation des idées en matière… Comme tous les concepts Rinspeed depuis plusieurs années, le volet écologique est largement présent, mais pour l’eXasis, ce n’est plus le gaz (ErdGas) qui alimente le moteur, mais du bio-ethanol.	17/02/2007 à 08h24'28	nothing
Rinspeed	eXasis	Prototype/Concept-car	2007	2007		Bi-cylindre	Centrale arrière		Essence	750 cm³					1 Turbocompresseur	150 ch	150 Nm		Propulsion	6 Vitesses robotisés									3710 mm						750 kg					210 km/h	4.8 secondes										Comme tous les concepts Rinspeed depuis plusieurs années, le volet écologique est largement présent, mais pour l’eXasis, ce n’est plus le gaz (ErdGas) qui alimente le moteur, mais du bio-ethanol.	17/02/2007 à 08h20'28	nothing