| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | Aygo 1.0 VVT-i | Modèle de série | 2005 | 4 CV | 3 cylindres en lignes (KR-FE) | 12 | Essence | 998 cm³ | 71 x 84 mm | 10.5 : 1 | Double arbre à cames en tête (VVT-i) | Injection électronique | 68 ch à 6000 tr/min | 93 Nm à 3600 tr/min | Avant | Manuelle 5 vitesses + M.A ( ou robotisée en option) | Type Mac-Pherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice | Essieu de torsion, amortisseurs à gaz | Disques ventilés / 247 mm | Tambours / 200 mm | 155/65 R 14 | 155/65 R 14 | 3410 mm | 1615 mm | 1465 mm | 2340 mm | 1415 mm | 1405 mm | 800 kg | 35 litres | 157 km/h | 14.2 secondes | 19.5 secondes | 4.1 litres/100 | 5.5 litres/100 | 4.6 litres/100 | 109 g/km | La Toyota AYGO est influencée par la culture japonaise - ses lignes fluides lui confèrent un look moderne et contemporain, associé à une personnalité marquée. Ses formes sont puissantes et dynamiques, tandis que son habitacle clair et ordonné évoque raffinement et séduction. Détails : - Roues avants : indépendantes - Freins : Double circuit avec servo-assistance, + ABS*, EBD* (ABS : Système de freinage antiblocage, EBD : Repartiteur électronique de la force de freinage - Jantes : 14 x 4,5 J en acier / 14 x 4,5 J en alliage (Selon les versions) - Poids : 3 portes : 790 - 855 Kg / 5 portes : 800 - 860 Kg | 12/05/2008 à 19h54'07 | MissMP | ||||||||||||||
| Toyota | Aygo 1.0 VVT-i | Modèle de série | 2005 | 4 CV | 3 cylindres en lignes (KR-FE) | 12 | Essence | 998 cm³ | 71,0 x 84,0 mm | 10.5 : 1 | Double arbre à cames en tête (VVT-i) | Injection électronique | 68 ch à 6000 tr/min | 93 Nm à 3600 tr/min | Avant | Manuelle 5 vitesses + M.A | Type Mac-Pherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice | Essieu de torsion, amortisseurs à gaz | Disques ventilés / 247 mm | Tambours / 200 mm | 155/65 R 14 | 155/65 R 14 | 3410 mm | 1615 mm | 1465 mm | 800 kg | 35 litres | 157 km/h | 14.2 secondes | 19.5 secondes | 4.1 litres/100 | 5.5 litres/100 | 4.6 litres/100 | 109 g/km | La Toyota AYGO est influencée par la culture japonaise - ses lignes fluides lui confèrent un look moderne et contemporain, associé à une personnalité marquée. Ses formes sont puissantes et dynamiques, tandis que son habitacle clair et ordonné évoque raffinement et séduction. Détails : - Roues avants : indépendantes - Freins : Double circuit avec servo-assistance, + ABS*, EBD* (ABS : Système de freinage antiblocage, EBD : Repartiteur électronique de la force de freinage - Jantes : 14 x 4,5 J en acier / 14 x 4,5 J en alliage (Selon les versions) - Poids : 3 portes : 790 - 855 Kg / 5 portes : 800 - 860 Kg | 15/02/2007 à 20h54'25 | MissMP |
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