Italdesign Giugiaro Ford Mustang (2006) - Historique de la fiche

Historique de la fiche

Marque	Modèle	Catégorie	Année début	Année fin	Type moteur	Puissance	Freins Av	Freins Ar	Pneus Av	Pneus Ar	Largeur	Hauteur	Informations complémentaires	Date	Pseudo
Italdesign Giugiaro	Ford Mustang	Prototype/Concept-car	2006	2006	V8 4.6l	500 ch	Disques ventilés	Disques ventilés	275/40 R20	315/35 R20	1956 mm	1370 mm	Entre la sportive brute à l'américaine et la GT italienne aux bonnes manières, Ford et Giugiaro semblent avoir trouvé un terrain d'entente. Le premier a donc fourni une Mustang au second, qui s'est chargé de réaliser une pièce unique pour le plaisir des yeux. La Ford Mustang by Giugiaro adopte des lignes plus douces que celles du modèle de série, avec une poupe qui joue la carte de l'originalité. Reprenant le V8 4.6 de la version GT, les ingénieurs motoristes lui ont greffé un turbocompresseur, un filtre à air et un échappement hautes performances. Au final, le concept ne délivre pas moins de 500 pur-sang en mode normal. Normal ? En effet, un mode "boost" permet au conducteur de faire appel à 200 chevaux supplémentaires au cas où il croiserait une Bugatti Veyron en chemin. On ne sait jamais, même si la lutte risque d'être inégale. Alors que les clients Ford ont le choix entre le coupé et le cabriolet, le concept-car se distingue par son toit panoramique vitré fort seyant. Mention spéciale pour la sellerie mi-cuir, mi-crinière de cheval, accompagnée d'une moquette assortie !	04/06/2008 à 17h57'58	rinspeed
Ford	Mustang by Giugiaro	Prototype/Concept-car	2006	2006	V8 4.6l	500 ch	Disques ventilés	Disques ventilés	275/40 R20	315/35 R20	1956 mm	1370 mm	Entre la sportive brute à l'américaine et la GT italienne aux bonnes manières, Ford et Giugiaro semblent avoir trouvé un terrain d'entente. Le premier a donc fourni une Mustang au second, qui s'est chargé de réaliser une pièce unique pour le plaisir des yeux. La Ford Mustang by Giugiaro adopte des lignes plus douces que celles du modèle de série, avec une poupe qui joue la carte de l'originalité. Reprenant le V8 4.6 de la version GT, les ingénieurs motoristes lui ont greffé un turbocompresseur, un filtre à air et un échappement hautes performances. Au final, le concept ne délivre pas moins de 500 pur-sang en mode normal. Normal ? En effet, un mode "boost" permet au conducteur de faire appel à 200 chevaux supplémentaires au cas où il croiserait une Bugatti Veyron en chemin. On ne sait jamais, même si la lutte risque d'être inégale. Alors que les clients Ford ont le choix entre le coupé et le cabriolet, le concept-car se distingue par son toit panoramique vitré fort seyant. Mention spéciale pour la sellerie mi-cuir, mi-crinière de cheval, accompagnée d'une moquette assortie !	11/02/2007 à 21h33'01	MissMP
Ford	Mustang by Giugiaro	Prototype/Concept-car	2006	2006	V8 4.6l	500 ch							Entre la sportive brute à l'américaine et la GT italienne aux bonnes manières, Ford et Giugiaro semblent avoir trouvé un terrain d'entente. Le premier a donc fourni une Mustang au second, qui s'est chargé de réaliser une pièce unique pour le plaisir des yeux. La Ford Mustang by Giugiaro adopte des lignes plus douces que celles du modèle de série, avec une poupe qui joue la carte de l'originalité. Reprenant le V8 4.6 de la version GT, les ingénieurs motoristes lui ont greffé un turbocompresseur, un filtre à air et un échappement hautes performances. Au final, le concept ne délivre pas moins de 500 pur-sang en mode normal. Normal ? En effet, un mode "boost" permet au conducteur de faire appel à 200 chevaux supplémentaires au cas où il croiserait une Bugatti Veyron en chemin. On ne sait jamais, même si la lutte risque d'être inégale. Alors que les clients Ford ont le choix entre le coupé et le cabriolet, le concept-car se distingue par son toit panoramique vitré fort seyant. Mention spéciale pour la sellerie mi-cuir, mi-crinière de cheval, accompagnée d'une moquette assortie !	11/02/2007 à 21h26'15	MissMP
Ford	Mustang by Giugiaro	Prototype/Concept-car	2006	2006	V8 4.6l	500 ch							Entre la sportive brute à l'américaine et la GT italienne aux bonnes manières, Ford et Giugiaro semblent avoir trouvé un terrain d'entente. Le premier a donc fourni une Mustang au second, qui s'est chargé de réaliser une pièce unique pour le plaisir des yeux. La Ford Mustang by Giugiaro adopte des lignes plus douces que celles du modèle de série, avec une poupe qui joue la carte de l'originalité. Reprenant le V8 4.6 de la version GT, les ingénieurs motoristes lui ont greffé un turbocompresseur, un filtre à air et un échappement hautes performances. Au final, le concept ne délivre pas moins de 500 pur-sang en mode normal. Normal ? En effet, un mode "boost" permet au conducteur de faire appel à 200 chevaux supplémentaires au cas où il croiserait une Bugatti Veyron en chemin. On ne sait jamais, même si la lutte risque d'être inégale. Alors que les clients Ford ont le choix entre le coupé et le cabriolet, le concept-car se distingue par son toit panoramique vitré fort seyant. Mention spéciale pour la sellerie mi-cuir, mi-crinière de cheval, accompagnée d'une moquette assortie !	11/02/2007 à 21h25'36	MissMP