Ford Transit Connect X-Press (2004) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Disposition moteur Soupapes Énergie Cylindrée Alésage course Compression Distribution Alimentation Suralimentation Puissance Couple Régime maxi Transmission Type de boîte Direction Diamètre de braquage Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur Empattement Voies Av Voies AR Poids Réservoir Coffre SCx Cx Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
FordTransit Connect X-PressModèle préparé200420044 cylindres en ligneTransversal avant16Essence1988 cm³84.8 x 88 mm8.0:12 Arbres à cames en teteInjection séquentielleTurbo215 ch à 5500 tr/min310 Nm à 3500 tr/min6500 tr/minTractionManuelle 5 rapportsCrémaillère assistéeDisques ventilés Brembo (325 mm)Disques pleins (280 mm)225/40 R18 - Michelin Pilot Sport225/40 R18 - Michelin Pilot Sport210 km/h7.0 secondes
Lorsqu'un Transit Connect rencontre une Focus RS, le fruit de cette improbable union ne peut être que déroutant.

Détails :
Des jantes OZ en alliage de 18 pouces

Le Transit X-Press reçoit nombre d'accessoires issus de la compétition automobile, comme un arceau de sécurité, des sièges baquets Sparco en cuir et Alcantara, une console centrale accueillant un bouton de démarrage, un volant exclusif et même un interphone pilote/copilote afin de favoriser la communication à l'intérieur.

De quoi se croire vraiment au départ d'une spéciale de rallye !
08/07/2007 à 10h24'57Raptor
FordTransit Connect X-PressPrototype/Concept-car200420044 cylindres en ligne - 2.0 l1988 cm³2 Arbres à cames en teteInjection séquentielleOui215 ch310 Nm à 3500 tr/minManuelle 5 vitessesDisques ventilés Brembo (325 mm)Disques pleins (280 mm)225/40 R18 - Michelin Pilot Sport225/40 R18 - Michelin Pilot Sport210 km/h7.0 secondes
Lorsqu´un Transit Connect rencontre une Focus RS, le fruit de cette improbable union ne peut être que déroutant.

Détails :
Des jantes OZ en alliage de 18 pouces

Le Transit X-Press reçoit nombre d´accessoires issus de la compétition automobile, comme un arceau de sécurité, des sièges baquets Sparco en cuir et Alcantara, une console centrale accueillant un bouton de démarrage, un volant exclusif et même un interphone pilote/copilote afin de favoriser la communication à l´intérieur.

De quoi se croire vraiment au départ d´une spéciale de rallye !
11/02/2007 à 20h29'32MissMP
FordTransit Connect X-PressPrototype/Concept-car200420042.0 Litres 16vOui215 ch310 NmManuelle 5 vitessesDisques ventilés Brembo (325 mm)Disques pleins (280 mm)225/40 R18 - Michelin Pilot Sport225/40 R18 - Michelin Pilot Sport210 km/h7.0 secondes
Lorsqu´un Transit Connect rencontre une Focus RS, le fruit de cette improbable union ne peut être que déroutant.

Détails :
Des jantes OZ en alliage de 18 pouces

Le Transit X-Press reçoit nombre d´accessoires issus de la compétition automobile, comme un arceau de sécurité, des sièges baquets Sparco en cuir et Alcantara, une console centrale accueillant un bouton de démarrage, un volant exclusif et même un interphone pilote/copilote afin de favoriser la communication à l´intérieur.

De quoi se croire vraiment au départ d´une spéciale de rallye !
11/02/2007 à 20h25'31MissMP

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