| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | Montréal | Modèle de série | 1970 | 1977 | 8 cylindres en V | Longitudinal avant | 16 | Essence | 2593 cm³ | 80 x 64.5 mm | 9.0:1 | 2 ACT par rangée de cylindres | Injection mécanique indirecte SPICA | 200 ch à 6500 tr/min | 240 Nm à 4750 tr/min | Propulsion | Manuelle 5 vitesses | Roues indépendantes et ressorts hélicoïdaux | Ressorts hélicoîdaux et amortisseurs | Disques ventilés à double circuit hydraulique | Disques ventilés à double circuit hydraulique | 195/70 VR 14 | 195/70 VR 14 | 4220 mm | 1672 mm | 1205 mm | 1270 kg | 63 litres | 229 km/h | 7.2 secondes | 16.0 secondes | 28.2 secondes | 13.7 litres/100 | Design: Bertone Production: 3925 Pour la petite histoire et malgrè les photos de la galerie, la Montréal n'a jamais été produite en jaune. Les couleurs originales sont: vert(AR223), rouge(AR521), Noir(seulement sur demande), bleu moyen(AR347), gris(AR740), orange(AR601), argent métallisé(AR741), vert métallisé(AR224), or métallisé(AR826), orange métallisé(AR602), gris clair métallisé(AR727), luci del bosco métallisé(AR825) | 04/07/2008 à 10h06'26 | fox58 | ||||||||||||||||||
| Alfa Romeo | Montréal | Modèle de série | 1970 | 1977 | 8 cylindres en V | Longitudinal avant | 16 | Essence | 2593 cm³ | 80 x 64.5 mm | 9.0:1 | 2 ACT par rangée de cylindres | Injection mécanique indirecte SPICA | 200 ch à 6500 tr/min | 240 Nm à 4750 tr/min | Propulsion | Manuelle 5 vitesses | Roues indépendantes et ressorts hélicoïdaux | Ressorts hélicoîdaux et amortisseurs | Disques ventilés à double circuit hydraulique | Disques ventilés à double circuit hydraulique | 195/70 VR 14 | 195/70 VR 14 | 4220 mm | 1672 mm | 1205 mm | 1270 kg | 63 litres | 229 km/h | 7.2 secondes | 16.0 secondes | 28.2 secondes | 13.7 litres/100 | Design: Bertone 3925 exemplaires construits Pour la petite histoire et malgrè les photos de la galerie, la Montréal n'a jamais été produite en jaune. Les couleurs originales sont: vert(AR223), rouge(AR521), Noir(seulement sur demande), bleu moyen(AR347), gris(AR740), orange(AR601), argent métallisé(AR741), vert métallisé(AR224), or métallisé(AR826), orange métallisé(AR602), gris clair métallisé(AR727), luci del bosco métallisé(AR825) | 26/09/2007 à 16h49'14 | fox58 | ||||||||||||||||||
| Alfa Romeo | Montréal | Modèle de série | 1971 | 1977 | 8 cylindres en V | Longitudinal avant | 16 | Essence | 2593 cm³ | 80 x 64.5 mm | 9.0:1 | 2 ACT par rangée de cylindres | Injection mécanique indirecte SPICA | 200 ch à 6500 tr/min | 240 Nm à 4750 tr/min | Propulsion | Manuelle 5 vitesses | Roues indépendantes et ressorts hélicoïdaux | Ressorts hélicoîdaux et amortisseurs | Disques ventilés à double circuit hydraulique | Disques ventilés à double circuit hydraulique | 195/70 VR 14 | 195/70 VR 14 | 4220 mm | 1672 mm | 1205 mm | 1270 kg | 63 litres | 220 km/h | 16.0 secondes | 28.2 secondes | 13.7 litres/100 | 3925 exemplaires construits Pour la petite histoire et malgrè les photos de la galerie, la Montréal n'a jamais été produite en jaune. Les couleurs originales sont: vert(AR223), rouge(AR521), Noir(seulement sur demande), bleu moyen(AR347), gris(AR740), orange(AR601), argent métallisé(AR741), vert métallisé(AR224), or métallisé(AR826), orange métallisé(AR602), gris clair métallisé(AR727), luci del bosco métallisé(AR825) | 03/02/2007 à 22h36'38 | Raptor | |||||||||||||||||||
| Alfa Romeo | Montréal | Modèle de série | 1971 | 1977 | 8 cylindres en V | Longitudinal avant | 16 | Essence | 2593 cm³ | 80 x 64.5 | 9:1 | 2 ACT par rangée de cylindres | Injection mécanique indirecte SPICA | 200 ch à 6500 tr/min | 240 Nm à 4750 tr/min | Propulsion | Manuelle 5 vitesses | Roues indépendantes et ressorts hélicoïdaux | Ressorts hélicoîdaux et amortisseurs | Disques ventilés à double circuit hydraulique | Disques ventilés à double circuit hydraulique | 195/70 VR 14 | 195/70 VR 14 | 4220 mm | 1672 mm | 1205 mm | 1270 kg | 63 litres | 220 km/h | 16.0 secondes | 28.2 secondes | 13.7 litres/100 | 3925 exemplaires construits Pour la petite histoire et malgrè les photos de la galerie, la Montréal n'a jamais été produite en jaune. Les couleurs originales sont: vert(AR223), rouge(AR521), Noir(seulement sur demande), bleu moyen(AR347), gris(AR740), orange(AR601), argent métallisé(AR741), vert métallisé(AR224), or métallisé(AR826), orange métallisé(AR602), gris clair métallisé(AR727), luci del bosco métallisé(AR825) | 03/02/2007 à 21h41'51 | potus75 |
Membres: 5078 Fiches validées: 16346 Photographies validées: 51576 Vidéos: 932 Connectés: 28 Photos vues: 573451