| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf R GTI concept | Prototype/Concept-car | 2006 | 2006 | 4 cylindres en ligne TFSI préparé par APR | Transversal avant | Essence | 1998 cm³ | 1 Turbocompresseur | 375 ch | Intégrale | H&R | H&R | 19" | 19" | 4.8 secondes | Il y a 30 ans, Volkswagen lancait sa Golf GTI, une "hot hatch" comme disent les anglo-saxons qui allait instaurer le concept de voiture performante abordable et facile à conduire. La Golf R GTI, concept car présenté au SEMA Show de Las Vegas pousse à son paroxysme le concept de berline compacte sportive ! En clin d'oeil au passé, Volkswagen a imaginé un futur à la Golf GTI via son Design Center de Californie, à Santa Monica. Avec sa carrosserie en fibre de carbone, ses jantes de 19 pouces bicolores, son habitacle pour 4 personnes, et un puissant moteur turbo, la Golf R GTI s'avère extrêmement intriguante. Le plus excitant est sans conteste l'évolution du 2.0 TFSI préparé par APR et qui revendique ici 375 ch ! La Golf abattrait ainsi le 0 à 100 km/h en 4.8 secondes seulement... Avec un différentiel Quaife, des freins Brembo et une suspension sport signée H&R, la partie châssis aura fort à faire pour passer le couple phénoménal du 2.0 mais quoiqu'il en soit, la Golf R GTI devrait faire des émules chez les passionnés de Golf et de tuning en général ! | 03/02/2007 à 18h55'54 | Raptor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volkswagen | Golf R GTI concept | Prototype/Concept-car | 2006 | 2006 | 4 cylindres en ligne TFSI préparé par APR | Transversal avant | Essence | 1998 cm³ | 1 Turbocompresseur | 375 ch | Intégrale | H&R | H&R | 19" | 19" | 4.8 secondes | Il y a 30 ans, Volkswagen lancait sa Golf GTI, une "hot hatch" comme disent les anglo-saxons qui allait instaurer le concept de voiture performante abordable et facile à conduire. La Golf R GTI, concept car présenté au SEMA Show de Las Vegas pousse à son parxysme le concept de berline compacte sportive ! En clin d'oeil au passé, Volkswagen a imaginé un futur à la Golf GTI via son Design Center de Californie, à Santa Monica. Ave ca carrosserie en fibre de carbone, ses jantes de 19 pouces bicolores, son habitacle pour 4 personnes, et un puissant moteur turbo, la Golf R GTI s'avère extrêmement intriguante. Le plus excitant est sans conteste l'évolution du 2.0 TFSI préparé par APR et qui revendique ici 375 ch ! La Golf abattrait ainsi le 0 à 100 km/h en 4.8 secondes seulement... Avec un différentiel Quaife, de freins Brembo et une suspension sport signée H&R, la partie châssis aura fort à faire pour passer le couple phénoménal du 2.0mais quoiqu'il en soit, la Golf R GTI devrait faire des émules chez les passionnés de Golf et de tuning en général ! | 03/02/2007 à 14h30'00 | nothing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volkswagen | Golf R GTI concept | Prototype/Concept-car | 2006 | 2006 | 4 cylindres en ligne TFSI préparé par APR | Transversal avant | Essence | 1998 cm³ | 1 Turbocompresseur | 375 ch | Intégrale | H&R | H&R | 19" | 19" | 4.8 secondes | 03/02/2007 à 14h27'59 | nothing |
Membres: 5045 Fiches validées: 16201 Photographies validées: 50929 Vidéos: 925 Connectés: 23 Photos vues: 546837