BRM Type 15 Mk1 (P15) (1952) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Disposition moteur Soupapes Énergie Cylindrée Alésage course Compression Distribution Alimentation Suralimentation Puissance Couple Régime maxi Transmission Type de boîte Direction Diamètre de braquage Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur Empattement Voies Av Voies AR Poids Réservoir Coffre SCx Cx Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
BRMType 15 Mk1 (P15)Course/Rallye/Enduro1952V16 à 135°1489 cm³49.53 x 48.26 mm2 doubles arbres à cames en tête2 carburateurs SU, 1 par compresseur2 compresseurs600 ch à 12000 tr/minPropulsion5 rapportsIndépendantesDunlopDunlop723 kg
10/05/2008 à 23h27'35hadlou

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