Porsche 550 RS Spyder (1954) - Historique de la fiche


Historique de la fiche

Marque Modèle Catégorie Année début Année fin Puissance fiscale Type moteur Disposition moteur Soupapes Énergie Cylindrée Alésage course Compression Distribution Alimentation Suralimentation Puissance Couple Régime maxi Transmission Type de boîte Direction Diamètre de braquage Suspensions Av Suspensions Ar Freins Av Freins Ar Pneus Av Pneus Ar Longueur Largeur Hauteur Empattement Voies Av Voies AR Poids Réservoir Coffre SCx Cx Vmax 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h 0-300 km/h 400m DA 1000m DA Conso Extra-urbaine Conso urbaine Conso mixte Émission CO2 Informations complémentaires DatePseudo
Porsche550 RS SpyderCourse/Rallye/Enduro19544 cylindres à plat (Type 547)Longitudinale central8Essence1498 cm³85 x 66 mm9.5:12 Carburateurs Solex PJJ110 ch à 6200 tr/min120 Nm à 5000 tr/minPropulsionManuelle 4 rapportsTambours HydrauliquesTambours hydrauliques3600 mm1540 mm1050 mm2101 mm1290 mm1250 mm550 kg220 km/h
Design: Erwin Komenda
10/07/2008 à 20h13'50hadlou
Porsche550 RS SpyderModèle de série19544 cylindres à plat (Type 547)Longitudinale central8Essence1498 cm³85 x 66 mm9.5:12 Carburateurs Solex PJJ110 ch à 6200 tr/min120 Nm à 5000 tr/minPropulsionManuelle 4 rapportsTamboursTambours3600 mm1540 mm1050 mm2101 mm1290 mm1250 mm550 kg220 km/h
Design: Erwin Komenda
09/05/2008 à 20h27'37fox58

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