| Marque | Modèle | Catégorie | Année début | Année fin | Puissance fiscale | Type moteur | Disposition moteur | Soupapes | Énergie | Cylindrée | Alésage course | Compression | Distribution | Alimentation | Suralimentation | Puissance | Couple | Régime maxi | Transmission | Type de boîte | Direction | Diamètre de braquage | Suspensions Av | Suspensions Ar | Freins Av | Freins Ar | Pneus Av | Pneus Ar | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Voies Av | Voies AR | Poids | Réservoir | Coffre | SCx | Cx | Vmax | 0-100 km/h | 0-160 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 400m DA | 1000m DA | Conso Extra-urbaine | Conso urbaine | Conso mixte | Émission CO2 | Informations complémentaires | Date | Pseudo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan | R380-II | Course/Rallye/Enduro | 1967 | 6 cylindres en ligne (GR8) | 24 | Essence | 1996 cm³ | 82 x 63 mm | Double arbre à came en tête | Carburateur Triple Weber 45 DCOE | 220 ch à 8500 tr/min | Manuelle 5 rapports (ZF) | Double triangles | Disques Girling | Disques Girling | 550L-15 | 650L-15 | 3980 mm | 1685 mm | 985 mm | 2360 mm | 1424 mm | 1372 mm | 640 kg | Quatre R380-II sont alignées au quatrième Japan GP mais ne rééditeront pas la performance de l'année dernière puisqu'une Porsche 906 allait s'imposer devant 3 des R380-II, la dernière finissant 6ème. Pour se consoler, Nissan s'attaqua de nouveau aux records de vitesse et établit le 8 octobre 1967 pas moins de 7 records sur les distances suivantes:
| 24/06/2008 à 13h03'46 | hadlou | |||||||||||||||||||||||||||
| Nissan | R380-II | Course/Rallye/Enduro | 1967 | 6 cylindres en ligne (GR8) | 24 | Essence | 1996 cm³ | 82 x 63 mm | Double arbre à came en tête | Carburateur Triple Weber 45 DCOE | 220 ch à 8500 tr/min | Manuelle 5 rapports (ZF) | Double triangles | Disques Girling | Disques Girling | 550L-15 | 650L-15 | 3980 mm | 1685 mm | 985 mm | 2360 mm | 1424 mm | 1372 mm | 640 kg | Quatre R380-II sont alignées au quatrième Japan GP mais ne rééditeront pas la performance de l'année dernière puisqu'une Porsche 906 allait s'imposer devant 3 des R380-II, la dernière finissant 6ème. Pour se consoler, Nissan s'attaqua de nouveau aux records de vitesse et établit le 8 octobre 1967 pas moins de 7 records sur les distances suivantes:
| 22/06/2008 à 12h02'30 | hadlou | |||||||||||||||||||||||||||
| Nissan | R380-II | Course/Rallye/Enduro | 1967 | 6 cylindres en ligne (GR8) | Essence | 1996 cm³ | Carburateur Tripple Weber 45 DCOE | 220 ch à 8500 tr/min | Manuelle 5 rapports | Disques | Disques | 550L-15 | 650L-15 | 4080 mm | 1685 mm | 985 mm | 2360 mm | 1424 mm | 1372 mm | 650 kg | 09/05/2008 à 20h03'21 | fox58 |
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